Efter att ANTRAM förra tisdagen meddelade att arbetsgivarföreningen och facket nått en social fredspakt för en period av 30 dagar, kom de deklarationer som utfärdades i går av National Association of Public Transporters of Goods för att störta detta uppvaknande.
Det handlar om ett uttalande där ANTRAM meddelade att facket skulle ha avstått från det initiala kravet på en grundlön på 1200 euro för att acceptera en grundlön på 700 euro i månaden till vilken dagpenning skulle läggas.
Denna kommuniké ledde till att SNMMP anklagade ANTRAM för att ha agerat i "ond tro" under förhandlingarna och skickade den till ANTRAM, arbets- och ekonomiministerierna, ANAREC och APETRO (föreningar för bränslehandlare och oljebolag). Strejkvarsel den 23 maj.
De värderingar som diskuteras
Utöver det faktum att, enligt SNMMP, de värden som avslöjats av ANTRAM-kommunikén inte överensstämmer med dem som behandlades i förhandlingarna mellan de två parterna, bryter den kommuniké som släpptes igår mot förhandlingsprotokollet som undertecknats mellan parterna som förhindrade att offentliggörande av konkreta detaljer om förhandlingarna tills dessa avslutades.Prenumerera på vårt nyhetsbrev
I uttalanden som idag gavs till RTP, sade Pedro Pardal Henriques, vice ordförande för SNMMP, att "Det är inte någons sinne att facket skulle dra sig tillbaka från kravet på två nationella minimilöner till 700 euro. Detta är inte sant, det var inte det som diskuterades. Det som tidigare avtalats var väldigt nära två minimilöner”.
Fackets vice ordförande tillade också att ANTRAL skulle ha bett om en deadline som skulle göra det möjligt för företag att anpassa sig till löneökningen, en deadline som skulle ha accepterats och skulle översättas till en höjning av grundlönen till 1010 euro i januari 2020, 1100 euro i januari 2021 och 1200 euro i januari 2022.
Som det är lätt att förstå är de värderingar som facket uttalar långt ifrån de 700 euro som nämns i ANTRAM-kommunikén, eftersom detta ledde till att Pedro Pardal Henriques bekräftade att: "Det var ett förtroendebrott och detta sätter förhandlingen i fråga. Vi är inte i en position (att fortsätta förhandlingarna). Det finns inget klimat att förhandla om”.
ANTRAMs position
Anklagad av SNMMP för att ha agerat i "ond tro", uppgav ANTRAM att offentliggörandet av uttalandet där det tillkännagav att (förmodligen) facket skulle ha backat i sina krav "inte var avsett att hindra eller skada de pågående förhandlingarna. ANTRAM är fullt engagerad (...) att bygga en konsensusförhandlingslösning med SNMMP”.
Riksförbundet för kollektivtrafikgods uttalade också att ”de är fullt engagerade i att fortsätta det goda företagsklimatet och de resultat som uppnåddes vid mötet”.
Samtidigt har ministeriet för infrastruktur och bostadsfrågor redan försäkrat i uttalanden till ECO att man är i kontakt med båda parter och att "det kommer att fortsätta ansträngningarna så att parterna förstår varandra och strejken avbryts."
Källor: Jornal Económico, Observador, SAPO 24 och ECO.