För närvarande kända för modeller som Veyron, Chiron, Divo eller till och med La Voiture Noir, finns det en hel generation bensinhuvuden som började med att lära känna den ikoniska Bugatti genom en modell som inte är mindre speciell än de jag har listat: EB 110 , som skulle förevigas genom Bburago och dess miniatyr i skala 1:24 som många av oss hade.
Det totala antalet tillverkade EB 110:or är inte säkert - naturligtvis tillverkades 84 enheter av EB 110 GT, vilket gör den sällsynt, men inte lika sällsynt som EB 110 SS , av Super Sport, dess mest radikala variant, av vilken det beräknas att endast 30 enheter tillverkades.
Och exemplet vi ger dig på EB 110 SS kunde inte vara mer speciellt, eftersom det anses vara det sista som har lämnat (fullbordat) monteringslinjen.
Född 1995, denna EB 110 SS med chassinummer 39040 hade totalt endast tre ägare. Den första var Bugatti. Men när märket gick i konkurs 1997 skulle EB 110 SS förvärvas av ett luxemburgskt företag som slutade med att sälja den 2003 till sin nuvarande ägare. 1130 km.
Denna enhet var också en "stjärna" i en tidning, efter att ha dykt upp i den engelska publikationen Evo.
Bugatti EB 110 SS
Utrustad med samma 3,5 l V12 tetra-turbo som den "normala" EB110, EB 110 SS såg effekten öka från de redan imponerande 560 hk till 612 hk, och vridmomentet från 611 Nm till 650 Nm.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Allt detta uppnåddes tack vare större insprutare, ett nytt avgassystem och till och med en ny ECU. EB 110 SS, som presenterades på bilsalongen i Genève bara sex månader efter EB 110, lyckades bli ännu lättare än EB 110 GT, med en viktminskning på cirka 160 kg.
Rent estetiskt erbjöd SS-versionen en fast bakvinge, bromskylkanaler, en mer aggressiv främre stötfångare med ett aerodynamiskt "blad", medan EB 110 SS också fick magnesium BBS-hjul för viktminskningens skull. , en undersida i kolfiber .
Resultatet av ökad kraft och viktminskning var en maxhastighet 355 km/h och förmågan att uppfylla 0 till 100 km/h på bara 3,26s . Interiören fick trumpinnar i Recaro-läder och en förenklad transmissionstunnel. Priset på denna EB 110 SS, som erbjuds till försäljning på Girardo & Co:s webbplats, har inte avslöjats.