Med 300 hk, fyrhjulsdrift och 380 Nm i vridmoment är den SEAT Leon ST Cupra den erbjuder redan prestanda på samma nivå som en Audi S4 Avant. Det tyska trimföretaget Siemoneit Racing kände dock att Leon ST Cupra behövde lite mer lunga och gick därför till jobbet.
Den nu kallade Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 var resultatet av detta arbete och erbjuder... 521 hk och 620 Nm vridmoment!
För att få en uppfattning är dessa värden högre än de som presenteras av Audi RS4 Avant (450 hk och 600 Nm hämtade från en V6) och även Mercedes-AMG C63 Estate har mindre effekt (476 hk) som bara vinner i form av vridmoment (650 Nm ), detta trots att man har en V8:a med dubbelt så stor.
För att få ut all denna kraft från en fyrcylindrig motor med 2,0 l kapacitet installerade Siemoneit Racing större turbo, nya intercoolers, ett högeffektivt luftfilter och flera uppgraderingar – bränslepump, aluminiumoljetråg med mer volym, etc...
Förutom kraftökningen har Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 också en förstärkt koppling — den bibehåller DSG-växellådan — med keramiska bromsskivor för Audi RS3 och till och med ett sportavgassystem.
Mer kraft ger bättre prestanda
Resultatet av alla dessa ändringar är en maximal hastighet på 280 km/h — utan de elektroniska gränserna når den upp till 305 km/h (!) — och en tid från 0 till 100 km/h på bara 3,4s (mot 5,7s för standardbilen).
Prenumerera på vår Youtube-kanal
Naturligtvis har alla dessa förändringar ett pris. Så om du vill ha en Siemoneit Racing SEAT Cupra 300 gör dig redo att punga ut ungefär 24 000 euro att lägga till mer än 200 hk till motorn — utan att räkna kostnaderna för fälgar, däck (Michelin Sport Pilot Cup 2) och chassi.
Om du inte har en SEAT Leon ST Cupra debiterar Siemoneit Racing dig ungefär 64 000 euro genom att ta med värdet på skåpbilen.