Svaret är ett runt ja, som cars.co.za upptäckte. De två senaste generationerna av dessa fantastiska executive sedan kommer uteslutande med fyrhjulsdrift - skyll på den oavbrutna kraftstigningen vi har sett under de senaste två decennierna. Men fyrhjulsdriften påverkade inte hans förmåga att "gå i sidled".
Som nämnts i videon har tyskarna till och med humor och både BMW M5 och Mercedes-AMG E63 S är utrustade med ett 2WD-läge, som kopplar bort framaxeln från dess körfunktioner — det vill säga vi kan massaker bara och bara de stackars jävlarna med bakdäcken.
Väger 1 955 kg, direkt från Affalterbach, E63 S kommer med en kraftfull 4.0 V8 biturbo, 612 hk och generösa 850 Nm . Väger 1930 kg, från München, BMW M5 svarar med en större 4,4 V8 dubbelturbo, kapabel att leverera 600 hk, men "bara" med 750 Nm.
Både tunga och generöst tilltagna visar de att när du har så mycket kraft vid foten av gaspedalen, verkar drift eller sidled inte vara något annat än den här världen.
Men som vi kan se i videon verkade uppgiften enklare på Mercedes-AMG än på BMW. Första försöket på M5:an, på grund av den blötare ytan, förråddes av en front som gav vika före den bakre, men det andra försöket var mer lyckat. Och båda med spektakulära resultat...
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal