Alfa Romeo myt. Efterträdaren kan vara en... crossover

Det är ett faktum att Alfa Romeo myt den presenterades 2008, och sedan dess har den bara fått små förändringar, så den anklagar naturligtvis tyngden av åren den bär, för närvarande ligger den efter vad konkurrenterna under tiden har släppt ut på marknaden.

I de senaste uttalandena, med anledning av bilsalongen i Genève, säger Sergio Marchionne att dess kontinuitet står på spel och om modellen ska behållas kommer den absolut inte att vara i samma form som den nuvarande.

Dessa påståenden motiveras av den ständiga nedgången av tredörrars SUV-segmentet, där "dess praktiska egenskaper är mycket begränsade", där de flesta märken till och med endast erbjuder femdörrarsversioner, och går mot modeller med mer orienterade egenskaper.

Nya Alfa Romeo definieras av 4C, Giulia och Stelvio, och det är där vi vill fokusera. Giulietta och MiTo är bra bilar, men inte på samma nivå.

Sergio Marchionne, VD för FCA Group

Framtiden för en ny generation för Alfa Romeo Mito, som vi känner den nu, var alltså mycket dyster, när modellen inte ens har en femdörrarsversion i nuvarande generation.

Allt tyder på att, om det finns en efterföljare till Alfa Romeo Mito, kommer det med största sannolikhet att vara en liten crossover, för ett av de snabbast växande segmenten i världen, som redan inkluderar Citroën C3 Aircross, Kia Stonic, Renault Captur, bland många andra.

För detta kommer FCA-gruppens varumärke att kunna dra fördel av den modulära plattformen i Jeep Renegade, en modell där Jeep-varumärket koncentrerar större delen av sin försäljning till Europa.

Giulietta och MiTo säljs fortfarande, men det är bilar designade för Europa. Vi säljer dem inte i USA eller Kina.

Sergio Marchionne, VD för FCA Group

Varumärkets strategi för de kommande åren kommer att presenteras den 1 juni, då vi får veta framtiden för varumärkets nuvarande modeller.

Efter dessa uttalanden tyder allt på att Alfa Romeo för närvarande inte står inför den europeiska marknaden, vilket naturligtvis är förutsägbart, eftersom en av två bilar som säljs över hela världen är för den amerikanska eller kinesiska marknaden.