Idag är Goodwood Festival of Speed 2021 öppnar sina dörrar (evenemanget stänger den 11 juli), vilket markerar återkomsten av det populära evenemanget efter att pandemin avbröt det förra året.
Vi har sett Festival of Speed växa i relevans och publik under de senaste åren, efter att till och med ha "stulit" en del framträdande plats från de mest traditionella bilmässorna, med flera märken som valt festivalen för att offentligt avslöja några av sina viktigaste nyheter - och till och med dynamiskt debuterar dem i den berömda rampen.
I år är inte annorlunda. Det fanns flera märken som inte missade möjligheten att visa sina främsta nyheter i Goodwood.
Lotus avslöjade för ett par dagar sedan emira och visar den offentligt för första gången på Goodwood Festival of Speed.
Aston Martin kommer att ta Valkyria som snabbt närmar sig början av sin produktion, efter att projektet hade upplevt en del förseningar och till och med viktig omstrukturering hos byggherren.
McLaren visar för första gången konst , dess nya plug-in hybrid supersportbil som kombinerar en aldrig tidigare skådad V6 turbo med en elmotor.
Utan några absoluta nyheter kommer MINI att avslöja farthållare , Formel E-säkerhetsbilen, som är baserad på Mini Electric, men med ett utseende starkt påverkat av den extremistiska JCW GP.
Om vi lämnar de brittiska varumärkena, är den kanske största nyheten i Goodwood i det nya BMW 2-serie Coupé G42 som, liksom Emiran, avslöjades för bara två dagar sedan.
Den svenska Polestar tog till Goodwood Festival of Speed 2021 en högpresterande prototyp baserad på Polestar 2 , kraftfullare (350 kW eller 476 hk), med bredare band med 20 mm och nya 21″ hjul. Även chassit modifierades, med markfrigången minskad med 25 mm och utökat bromssystem med sexkolvsok framtill.
Kommer det en Polestar 2 mer fokuserad på prestanda? Det verkar så.
En annan absolut nyhet, åtminstone på den här sidan av Atlanten, är det första offentliga framträdandet av den nya Toyota GR 86 som ersätter GT 86.
Ford nöjde sig inte med halva mått och, genom M-Sport, visade sin nästa krigare för 2022 WRC: M-Sport Ford Puma Rally1 som redan överensstämmer med de nya reglerna är en hybrid.
Bland annat kan du fortfarande se Kia EV6 — som vi redan har haft möjlighet att se live och i färg — och Genesis G70 Shooting Brake (som vi fortfarande inte vet om den når Portugal).
De imponerande och välkända kommer att finnas på den italienska sidan Maserati MC20, Ferrari SF90 Spider och Granatäpple , och Alfa Romeo Giulia GTAm . Fortfarande från Italien, den Kimera Evo37 , en moderniserad tolkning av Lancia 037 rallylegenden.
Som vanligt är det att förvänta sig att det finns många fler maskiner, oavsett om det är väg eller tävling, ett ämne som vi kommer att återkomma till inom kort.