Efter en första kontakt med nya SEAT Leon i utkanten av Barcelona, återvänder vi till den spanska staden för att upptäcka dess sportvariant, nya Leon Cupra.
"Den mest kraftfulla seriemodellen som någonsin tillverkats av SEAT". Som vanligt i Leon Cupra på senare tid satsade det spanska märket återigen allt på sin sportbil. På inbjudan av SEAT kom vi till Parcmotor Castellolí-banan i Barcelona för att testa alla egenskaperna hos den nya Leon Cupra, som är på väg att slå ut på den nationella marknaden.Den mest kraftfulla seriemodellen som någonsin tillverkats av SEAT
Detta är faktiskt den stora flaggan för den nya Leon Cupra. Det spanska märket ville inte lämna krediterna till någon annans händer och lyckades extrahera ytterligare 10 hästar (det är redan tradition...) från det välkända 2.0 TSI-blocket. Som om det inte vore nog steg vridmomentet från 350 Nm till 380 Nm, tillgängligt mellan 1800 rpm och 5000 rpm. I Portugal kommer nya Leon Cupra endast att finnas med DSG dubbelkopplingslåda.
Enligt SEAT, förutom förbättringarna i det tekniska bladet, märks skillnaderna mot den tidigare modellen på vägen eller, i det här fallet, på banan - första kontakten med nya SEAT Leon Cupra snart på vår hemsida.
Fyrhjulsdrift... endast i skåpbilsvarianten
Troligtvis kommer den "äldsta" att komma ihåg den första generationen av Leon Cupra, en version som debuterade med ett fyrhjulsdriftssystem. Nu kommer nya Cupra att finnas tillgänglig – endast för ST-varianten – med 4Drive-traktionssystemet, en av de stora nyheterna i denna nya modell.
Som alltid är dynamik återigen en av prioriteringarna för märkets ingenjörer. Leon Cupra är som standard utrustad med Adaptive Chassis Control (DCC), progressivt styrsystem, elektronisk stabilitetskontroll och Haldex VAQ limiterad differential.
TESTAD: Vi har redan kört den förnyade SEAT Leon
Bilens dynamiska egenskaper kan ändras med hjälp av fem körlägen att välja mellan: Comfort, Sport, Eco, Individual och CUPRA. I detta sista läge får gaspedalen, växellådan, DCC, progressivt styrsystem och differentialen med begränsad slirning en sportigare respons.Kvaliteterna hos standard Leon i en sportigare stil
Rent estetiskt är det inga stora överraskningar. Leon Cupra behåller de grundläggande designegenskaperna hos nya Leon och lägger till en sportigare stil. På utsidan är det värt att notera de större främre luftintagen, nydesignade främre och bakre stötfångare och de traditionella detaljerna med Cupra-signaturen: dörrtrösklar av aluminium, röda bromsok, dubbla avgasrör i krom och en spoiler bak. Performance Pack lägger också till en uppsättning 19-tumshjul med kroppsfärgade fälgar.
Inuti dominerar Cupras logotyp den läderklädda ratten, medan dörrpanelerna är fodrade i Alcantara, med kolfiberaccenter som går igen på sportstolarna. För första gången fick Leon Cupra en mittkonsol med Connectivity Box (som inkluderar en trådlös mobiltelefonladdare och GSM-antenn med signalförstärkare för områden med låg täckning), inte att förglömma åttatumsskärmen och de andra teknologierna i familjen Leon .
Priser
Nya SEAT Leon Cupra anländer till Portugal nästa månad , med följande priser:
Seat Leon SC 2.0 TSI Cupra – 45 078 €
Seat Leon 5P 2.0 TSI Cupra – 45 629 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra – 46 779 €
Seat Leon ST 2.0 TSI Cupra 4Drive – 48 779 €
