Nya Opel Grandland X utökar X-familjen av det tyska märket, som inkluderar Mokka X och även den senaste Crossland X. Den nya tyska SUV:n är placerad i C-segmentet, som har växt avsevärt och redan innebär årliga volymer i Europa , över 1,3 miljoner enheter. I år förväntas den nå 1,7 till 1,8 miljoner enheter.
Portugal var det första landet som kände Grandland X live, om än bara statiskt. I denna första kontakt introducerades vi till designen och huvuddragen hos den nya modellen, genom Opels biträdande designdirektör, Fredrik Backman, som var direkt involverad i designprocessen för den nya modellen.
Fredrik Backman, Opels biträdande designchefGrandland X är ett djärvt designuttalande, [...] robust, men ändå elegant och sportig på samma gång. [...] sportig utan att kompromissa med något innerutrymme eller komfort.
Tyska med ett... eller två franska revben
Både Crossland X och Grandland X är som bekant resultatet av ett avtal som upprättades mellan GM och PSA 2012 för gemensam utveckling av nya produkter i syfte att minska kostnaderna. Med köpet av Opel av PSA i år, blir dessa två modeller förebudet om vad som kommer att bli framtiden för det tyska märket, som är en del av PSA-gruppen.
Så det är inte förvånande att upptäcka att Grandland X använder EMP2-plattformen, av PSA-ursprung, som utrustar bland annat Peugeot 3008, som kommer att vara en av dess främsta rivaler. Den delar hjulbasen (2 675 m) och bredden (1,84 m) med den franske "brodern", men den är lite längre och högre, respektive tre centimeter (4 477 m) och en centimeter (1 636 m).
Motorerna är också av franskt ursprung. I en inledningsfas blir det bara två motorer, en bensin med 1,2 liters turbo med 130 hästkrafter och en diesel på 1,6 liter och 120 hästkrafter. Till dem kommer två växellådor, manuella och automatiska, båda med sex växlar. Fler motorer planeras med krafter under och över dessa.
Precis som Peugeot 3008 kommer den, trots att den är en SUV, bara ha framhjulsdrift. Å andra sidan är den utrustad med Grip Control-systemet, som anpassar traction control till olika scenarier, med fem olika lägen.
dra av tyska gener
Med tanke på hårdvarans härkomst var Opels ansträngningar att skilja Grandland X från sin franska "bror" stora. Varumärkets designers svarade på utmaningen effektivt. Det tyska varumärket har framgångsrikt tillämpat sin designfilosofi – ”skulpturkonst möter tysk precision” – i denna unika modell.
Opel-identiteten är tydlig, synlig i frontgrillen och optiken, på sidobladet eller den flytande bakre stolpen. Dessutom finns det längsgående vecket i motorhuven och den lysande signaturen hos dubbla vingar. Känslan av förtrogenhet är stor, utan att falla in i matrioska-dockans logik.
Grandland X lyckas ha en egen identitet och omtolkar några av dessa element. Den flytande C-stolpen är ett sådant exempel, som presenterar en distinkt lösning från andra Opels som Crossland X, vilket bidrar till modellens dynamiska profil.
Proportionerna är på en mycket bra nivå, med generöst tilltagna hjul och valv (upp till 19 tum) och nära hörnen. Visuella knep användes för att uppfatta en bil som var kortare och mindre skrymmande än den faktiskt är. Till exempel skiljer den kromade dekoren som börjar vid A-stolpen och slutar vid C-stolpen taket (alltid i svart) från karossen, vilket visuellt minskar höjden.
Undersidan är typiskt SUV, med plastsköldar som uttrycker robusthet. Den står i kontrast till den högre volymen, med ett mer dynamiskt och jämnt elegant utseende, med den skrynkliga och stigande midjan som sticker ut.
På baksidan sticker den negativa ytan där optiken är placerad ut, tar bort visuell vikt från den bakre volymen och bildar nästan en spoiler i dess övre kant.
Interiören är helt klart Opel
Även interiören fortsätter teman som redan setts i andra Opels. Särskilt satsningen på horisontella linjer, organiserade i lager, och med pekskärmen på upp till åtta tum integrerad i instrumentpanelen, flankerad av de två centrala ventilationsuttagen.
Opel Grandland X
Utrymme saknas inte i interiören även när Fredrik Backman, 1,86 m lång, satt bak med även förarstolen anpassad efter hans höjd. Backman hade inga problem att komma in i baksätet, med gott om benutrymme, utan att få kontakt med framsätet.
Som du kan förvänta dig är den rikligt utrustad med den senaste säkerhets- och komfortutrustningen. Från en omfattande lista lyfter vi fram Adaptive Speed Programmer med fotgängardetektering och automatisk nödbroms, förar trötthetslarm, parkeringshjälp och 360º kamera. Fram-, baksätena och ratten kan värmas upp och det elektriskt manövrerade bagageutrymmet kan öppnas genom att sätta foten under den bakre stötfångaren.
Opel OnStar-systemet kommer också att finnas, inklusive 4G Wi-Fi-hotspot och lägger till två nya funktioner: möjligheten att boka hotell och hitta parkeringar.
Anländer till Portugal i november
Opel Grandland X kommer att presenteras för allmänheten under nästa bilsalong i Frankfurt, mellan 14 och 24 september, och förväntas komma ut på den nationella marknaden under november månad. I nuläget är det inte känt om det blir klass 1 på vägtullarna, men enligt Opel tjänstemän i Portugal jobbar man mot det.
