Det sydkoreanska varumärket presenterade sin första åttaväxlade automatiska växellåda speciellt utvecklad för framhjulsdrivna fordon.
Sedan 2012 har det sydkoreanska varumärkets ingenjörer arbetat med denna nya transmission, som har gett upphov till registreringen av 143 patent för ny teknologi under de senaste fyra åren. Men vad förändras?
Jämfört med Kias nuvarande sexväxlade automatlåda behåller den åttaväxlade växellådan identiska dimensioner men väger 3,5 kg mindre. Även om Kia har arbetat på ett liknande system för bakhjulsdrivna bilar, krävde dess tillämpning på framhjulsdrivna modeller en tvärgående växellåda, som "stjäl" huvens utrymme för andra komponenter. Som sådan har Kia minskat storleken på oljepumpen, den minsta i segmentet. Dessutom implementerade varumärket också en ny ventilkommandostruktur, som tillåter direkt kontroll av kopplingen, vilket minskar antalet ventiler från 20 till 12.
