I en intervju med den tyska publikationen Auto Motor und Sport talade Reid Bigland, globalt ansvarig för Maserati och Alfa Romeo, om framtiden för tridentmärket. En framtid som med nödvändighet involverar SUV-segmentet.
Maserati Levante, som lanserades förra året, lyckades 2016 vara den näst mest sålda modellen av det italienska märket, bakom fyradörrars Ghibli sedan. I år väntas bli Maseratis mest sålda modell. Som sådan kunde Reid Bigland inte undgå frågan: Kommer det att finnas ytterligare en SUV i Maseratis portfölj?
Utan att gå in på detaljer garanterade Bigland att beslutet är beroende av marknaden och dess uthålliga tillväxt, och gav exemplet Porsche, ett varumärke som är nära kopplat till sina sportbilar men som har SUV-försäljningsledare i sina förslag.
När det gäller nuvarande Maserati Levante medger chefen för det italienska märket att SUV:n skulle kunna ha en kraftfullare och sportigare variant. Alla Levantes kommer med V6-motorer, med den kraftfullaste versionen med 430 hästkrafter. Lösningen kan vara att utrusta Levante med en V8-motor, av Ferrari-ursprung – som händer ett segment nedan med V6:an till Alfa Romeo Stelvio Q, som producerar 510 hästkrafter.
Och på tal om sportigare versioner, hänvisade Reid Bigland till märkets första elektriska modell – Maserati Alfieri (nedan) – som en riktig sportbil:
Reid Bigland"Jag kan säga så här: nya Alfieri, tillsammans med GranTurismo och GranCabrio, kommer att vara en av märkets huvudmodeller, och den kommer att utmärkas av sin 2+2-konfiguration."
Om Alfieri avslöjade en av märkets representanter i Europa, Peter Denton, i slutet av förra året att sportbilen kommer att bli större än Porsche Boxster och Cayman och närmar sig dimensionerna för Jaguar F-TYPE. Denton sa också att den nya modellen först kommer att ha en V6-version och sedan en 100% elektrisk variant, som bör nå marknaden 2019.
