Enligt Mercedes representerar Mercedes Concept IAA (Intelligent Aerodynamic Automobile) framtiden för märkets kommande lyxmodeller. Han presenterades på bilmässan i Frankfurt som rekordhållare för effektiviteten.
Stjärnmärkets kommande lyxmodeller kommer att bli effektivare än någonsin, med Mercedes Concept IAA som visar på Frankfurt Motor Show att aerodynamik och design kan gå hand i hand utan att kompromissa. Han presenterades som rekordhållare, med en luftmotståndskoefficient på 0,19 cx.
Körlägen når karossen
Glöm knappen som sätter bilen i "sportläge", eller "komfortläge", det är ett minne blott. Mercedes introducerar två nya körlägen som ändrar formen på karossen, med hjälp av elektriska aerodynamiska paneler.
RELATERAT: Den första bilden av Mercedes Concept IAA
DEN " Designläge ” är aktiv upp till 80 km/h. I det här läget bibehåller karossen på Mercedes Concept IAA det "ursprungliga utseendet", och byter från den hastigheten till det "aerodynamiska läget". Det är här saker och ting tar Transformers-värdiga proportioner.
Vid " aerodynamiskt läge ” Mercedes Concept IAA växer 390 mm, med bak- och frontförlängning i aerodynamikens namn. Endast på detta sätt var det möjligt att garantera en luftmotståndskoefficient på 0,19 cx. Denna operation är helautomatisk och dess påverkan har testats digitalt i över 1 miljon timmar.
Avbetalningar
När det gäller förmåner gör Mercedes Concept IAA ingen besviken. Den har en hybridmotor (bensin/el) under motorhuven, som levererar 278 hk effekt, med en maxhastighet på 250 km/h (begränsad).
Denna påverkan på utseendet på Mercedes Concept IAA har naturliga återverkningar på förbrukning och C02-utsläpp, de första officiella värdena är upp till 28 g/km CO2 och 66 km elektrisk autonomi.
Följ den här och andra nyheter från Frankfurt Motor Show på Razão Automóvel
Se till att följa oss på Instagram och Twitter
