Historien om Land Rover Defender går tillbaka till 1948, mitt under andra världskriget, när den första serien av "Land Rover Series" lanserades, en uppsättning terrängfordon inspirerade av amerikanska modeller som Willys MB . Senare, 1983, fick den smeknamnet "Land Rover One Ten" (110) och "Land Rover Ninety" (90), båda representativa för hjulbasen i tum.
Introduktionen av Land Rover Discovery på marknaden, 1989, tvingade det brittiska märket att byta namn på modellen, för att bättre strukturera dess växande utbud, och därmed visades Land Rover Defender året därpå. Men förändringarna var inte bara i namnet, utan också i motorerna. Vid denna tidpunkt var Defender tillgänglig med en 85hk 2,5 turbodieselmotor och en 136hk 3,5 V8-motor, en betydande förbättring jämfört med tidigare versioner.
Nu, för att fira 67 år av framgång och slutet på produktionen av denna ikoniska modell, har Land Rover lanserat 3 jubileumsversioner: Heritage och Adventure, som innehåller de erkända egenskaperna hos terrängfordonet, och självbiografin, mer inriktad på lyx.
Men höjdpunkten går till Heritage, som inspirerades av den distinkta designen hos Land Rover Series I. Faktum är att allt med Heritage kräver återupplivning, från frontgrillen till logotypen bredvid den gröna karossfärgen som syftar till att replikera de ursprungliga Land Rover-tonerna. . Inuti hittar vi andan i originalmodellen igen, men med funktioner som anpassar sig till det moderna livets behov, vilket gör den mest nostalgiska men utan att missfärgas i komfort.
Produktionen av Land Rover Defender Heritage kommer att begränsas till 400 exemplar, i denna som hyllar exemplaret från 1948.
Land Rover Defender Heritage:
Land Rover Defender Adventure:
Land Rover Defender självbiografi:
