Ett av de senaste märkena som lagts till i bilbranschen, Polestar, kunde inte ha gjort ett bättre intryck . Deras första modell, helt enkelt märkt 1, är en elegant coupé med en kost med hög kolfiber. Under karossen finns en laddhybrid som kan leverera 600 hk när de elektriska och termiska drivlinorna samverkar.
Den beräknas komma i slutet av nästa år, med leveranser i början av 2019. Anledningen till förseningen beror på fabriken där Polestar 1 kommer att tillverkas. Den nya fabriken ligger i Kina och är ännu inte i drift. Dess konstruktion startade först i november förra året och ska vara färdig först i mitten av 2018.
En rival till Tesla Model 3
Samma år som Polestar 1 börjar komma i händerna på sina nya ägare, 2019, kommer vi att träffa Polestar... 2 — För närvarande är det omöjligt att bekräfta om identifieringen av framtida modeller kommer att bibehålla denna logik. Och Polestar 2 kommer att vara en medium, 100 % elektrisk sedan som kommer att peka "batterier" till Tesla Model 3.Även om vi redan känner till Model 3, är de otaliga problemen i produktionslinjen kända, som har påverkat antalet bilar som produceras. De kommer ut i ett rännil, och för tillfället är det svårt att förutse när situationen kommer att återgå till det normala och Tesla kommer att kunna uppfylla de ambitiösa planerna för Model 3.
Detta är goda nyheter för den nya svenska rivalen, eftersom dess ankomst på marknaden inte kommer att vara så sent som kalendern låter.
2020, ytterligare två modeller
Oundvikligen kunde inte crossovern, Polestar 3, saknas. Den förväntas komma strax efter 2, i början av 2020. Liksom 2 kommer denna att vara uteslutande elektrisk.
Polestar 4 är den enda modellen som lämnar utrymme för spekulationer. Även planerat till 2020, rykten pekar på att 4:an är en cabriolet.
När Polestar har bekräftat att 1:an kommer att vara den enda hybriden i sortimentet, och resten är 100 % elektriska, lämnar den utrymme för den att vara mer än bara en utlöpare av den välbekanta coupén - en rival för framtidens Tesla Roadster ?
snabb utveckling
Vad vi kan se i dessa planer är en snabb kadens av lanseringar, endast möjlig genom användning av Volvo-komponenter, såsom SPA- och CMA-plattformarna. Dessa har redan designats för att integrera olika typer av motorer, inklusive 100 % elektriska.Trots sin nära integration med Volvo har Polestar fortfarande manöverutrymme. Varumärket har utvecklat, på ett semi-oberoende sätt, de modulära komponenterna som är nödvändiga för elektrisk förflyttning. Syftet är att den senaste tekniken förknippad med batterier och elmotorer kan sättas in i dina modeller så sent som möjligt under utvecklingscykeln, vilket gör att Polestar alltid kan ligga i framkant.
Polestar Performance Parts kommer att fortsätta
Trots sin nyligen uppnådda varumärkesstatus kommer vi att fortsätta att se Volvo-modeller med Polestar-komponenter som tillval. Och det ser ut att fortsätta att finnas plats för Volvo-modeller utvecklade av Polestar, som S60/V60 Polestar. Framtiden ser ljus ut för den nya svenska stjärnan.