Vi har redan pratat med dig om flera exempel på restomodding, från Porsche-modeller till Mercedes-Benz, som passerar genom Dodge, många märken har sett sina gamla modeller vara målet för detta mode. Det senaste exemplet är detta Range Rover Classic som företaget E.C.D Automotive Design utser som Red Rover.
Den viktigaste nyheten i denna restomod är under motorhuven. I stället för de vanliga fyrcylindriga motorerna eller V8:an från Buick som Range Rover använde, finns det en 6,2 l V8 från Chevrolet (åtminstone V8:an fortsatte i GM-universumet) förknippad med en sexväxlad automatisk växellåda, underhåll, i Men överföringsrutan (eller var det inte en ikon för all terräng).
Även om det inte finns några officiella uppgifter i förhållande till effekten som debiteras av V8:an, i en tidigare restomod gjord av ECD Automotive Design till en annan Range Rover Classic utrustad med samma motor, var detta för 340 hk och 519 Nm som gjorde att den kunde nå en maxhastighet på 217 km/h. Som jämförelse producerade den ursprungliga 3,9 l V8:an bara runt 184 hk och nådde en toppfart på 177 km/h.
Denna restomod gjordes inte bara från motorn.
Utöver motorn bestämde sig E.C.D Automotive Design för att ändra fjädringen på Range Rover och installera en luftfjädring med tre lägen: terräng, sport och komfort.
Inuti beslutade företaget att ta in den brittiska jeepen i 2000-talet och installerade en laddningsplatta för mobiltelefonen, luftkonditionering fram och bak samt en enorm multimediaskärm ovanpå instrumentbrädan.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev här
Bromsarna förbättrades också med hjälp av stålrör. På utsidan behöll Range Rover Classic sina huvudsakliga estetiska egenskaper, efter att bara ha fått 20” Kahn Mondial-hjul, en lackering i Carmen Red Pearl-färg och ny frontoptik.
