Renault Captur (i versionen dCi 110) är den enda modellen som omfattas av denna återkallelse. Det franska varumärket bekräftar att hela sortimentet överensstämmer med gällande europeiska regler.
Efter undersökningar som utförts på Renaults anläggningar meddelade märket idag att det kommer att kalla 15 000 fordon till återförsäljare för att kalibrera motorstyrningen för att följa gällande utsläppsgränser. Målet är att minska de registrerade skillnaderna i de värden som erhålls i laboratoriet och i verkliga användningsförhållanden.I ett meddelande till Razão Automóvel uppgav Ricardo Oliveira, kommunikationsdirektör på Renault att detta problem endast drabbar Renault Captur i versionen utrustad med en 1,5 dCi 110hk-motor. "Vi pratar inte om Captur i det abstrakta. Vi pratar bara om Captur dCi 110 som tillverkades mellan februari (när tillverkningen startade) och augusti 2015 . Från och med produktionen i september identifierades problemet – motorkontrollkalibrering – och det har redan åtgärdats”, sa Ricardo Oliveira.
"Den franska regeringen själv har redan gjort det känt att den avvikelse som registrerats i utsläppen från denna motor inte kommer att ha ett resultat av en avsiktlig åtgärd från märket."
Enligt tjänstemannen bör antalet berörda fordon i Portugal inte överstiga hundra enheter. ”Kunder, som alltid i dessa fall, kommer att kontaktas individuellt. Naturligtvis, ingreppet kommer inte att ha någon inverkan på bilens prestanda och kommer naturligtvis att vara kostnadsfritt för kunden. avslutade han.
Renault bekräftar att dess bilar inte har några nederlagsanordningar. Den franska regeringen själv har redan gjort det känt att den avvikelse som registrerats i utsläppen från denna motor inte kommer att bero på en avsiktlig åtgärd från märket. Vid en tidpunkt då det sägs att Renault inte är det enda märket med motorer över emissionsgränserna, har andra tillverkare redan ställt sig till förfogande för att lämna information till den kommission som den franska regeringen utsett för utvärdering.