Efter att ha avslutat 2017 med totalt sex miljoner tillverkade bilar har Volkswagen ytterligare en anledning att fira: av dessa sex miljoner var bara en miljon Golf-enheter. Lägger vi ihop all produktion sedan 1974, når vi 34 miljoner producerade enheter.
Golf befäster därmed sin bästsäljarstatus. Inte bara för Volkswagen, utan för marknaden själv - till stor del att skylla på de 34 miljoner halvkombi-enheter, Variant, Cabrio och Sportsvan, som redan tillverkats.
"Golf halvkombi fortsätter att vara marknadsledande inom sitt segment, både i Tyskland och i Europa. Skåpbilen, å andra sidan, registrerade den största tillväxten inom Golffamiljen, med en ökning på 11 % jämfört med föregående år.”
Golf är en referens, Tiguan och Touran följer efter
Men om Golf är en referens över hela världen, är sanningen att det, när det gäller tillväxt, var Tiguan som växte mest med tanke på alla VW-förslag. Med Tiguan som avslutades 2017 med en försäljningsökning på 40 % jämfört med 2016, synonymt med totalt 730 tusen tillverkade enheter. De flesta beställningar kom från Kina.
Bland MPV-bilar fortsätter Touran att vara segmentsledare på hemmamarknaden, Tyskland, och bibehåller även en god nivå av popularitet på andra europeiska marknader. Aspect bekräftade faktiskt i de nästan 150 tusen enheter som Volkswagen sålde, bara under 2017.
Med tanke på dessa siffror ökar förväntningarna på vad som kommer att ha blivit de slutliga resultaten för Volkswagen-koncernen. När de presenteras får vi reda på om den tyska tillverkaren kommer att fortsätta vara nummer ett i världen, eller om den tvärtom blir omkörd av Renault-Nissan-Mitsubishi-alliansen. Den fransk-japanska alliansen dök upp längst fram i räkningen, efter första halvåret.