Efter att ha återvänt till "dubbeln" i Storbritanniens GP presenterar Mercedes sig själv i Tysklands GP med stort självförtroende. Förutom att tävla på hemmaplan och visa ett bra formmoment (vilket har fortsatt sedan början av säsongen) är det tyska laget fortfarande det enda som har kunnat vinna där sedan F1 anammade hybridisering.
Allt är dock inte till förmån för Mercedes. För det första har det tyska teamet kämpat med problem med att överhetta sina motorer (som hände i Österrike) och sanningen är att väderprognosen inte verkar gynnsam för Mercedes. Ändå tror Helmut Marko att problemet redan är löst.
För det andra kommer Sebastian Vettel inte bara att vilja rensa upp den dåliga bilden som fanns kvar vid denna Grand Prix förra året (om du kommer ihåg att det var där ryttarens formavbrott började) utan också lämna bakom sig incidenten med den brittiska GP där den kraschade till Max Verstappen. På tal om det så är det återigen ett namn att ta hänsyn till.
Hockenheimringbanan
I en tid då det talas mycket om möjligheten att inte ha ett tyskt GP nästa år, är Hockenheimring återigen hem för den regerande disciplinen motorsport. Sammanlagt har tyska GP redan spelats på totalt tre olika banor (en av dem med två olika upplägg): Nürburgring (Nordschleife och Grand Prix), AVUS och Hockenheimring.Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Med totalt 17 kurvor sträcker sig den tyska banan över 4 574 km och det snabbaste varvet tillhör Kimi Räikkönen som 2004 körde en McLaren-Mercedes, täckte banan på bara 1 min13.780s.
Lewis Hamilton är den enda föraren i den nuvarande Formel 1-truppen som vet hur det är att vinna på Hockenheimring (vann 2008, 2016 och 2018). Samtidigt är britten, tillsammans med Michael Schumacher, föraren med flest segrar i det tyska GP (båda har fyra).
Vad kan man förvänta sig av den tyska GP?
I en tävling där den presenterar sig själv med en speciell dekoration på sina bilar för att fira sina 200 GP och 125 år av motorsport, startar Mercedes före konkurrenterna.
KLASSIFICERING: SLUT PÅ FP1
DE @ScuderiaFerrari 1-2, med Sebastian Vettel som satte det tidiga tempot på sin hemmaracehelg #F1 #Tyska GP ?? pic.twitter.com/eYXxwl7idt
— Formel 1 (@F1) 26 juli 2019
Ändå, som bevisats i Österrike, är tyskarna inte oslagbara och kommer som alltid att vara på utkik efter Ferrari och Red Bull. En annan av förväntningarna på den tyska tävlingen är att se hur duellen mellan Max Verstappen och Charles Leclerc kommer att utvecklas.
I den andra plutonen lovar Renault och McLaren ännu en livlig duell, särskilt efter att det franska laget lyckats placera två bilar i poängen på Silverstone. När det gäller Alfa Romeo verkar det närmare Renault och McLaren än baksidan av flocken.
På tal om baksidan av flocken, så ser Toro Rosso lite bättre ut, särskilt med tanke på den mindre positiva fasen Haas befinner sig i för närvarande, och han visar sig inte mycket mer än att slåss mot Williams och göra misstag bakom fel.
Det tyska GP är planerat att starta klockan 14:10 (tid på fastlandet) på söndag, och i morgon eftermiddag är det planerat för kval från 14:00 (tid på fastlandet i Portugal).