under huven på Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition ligger en "gammal god" V8 Supercharged (kompressor) med 5000 cm3. Levererar 550 hk och 680 Nm i vridmoment , placerar den i toppen av segmentet och överträffar rivaler som GLC 63 S eller Stelvio Quadrifoglio.
Siffrorna återspeglar de som redan är kända för Jaguar F-Pace SVR, känd 2018, modellen som Velar delar sin bas med och är båda skapelser av Jaguar Land Rovers Special Vehicle Operations.
Mer än ett halvt tusen hästar gör det möjligt att lansera Velar SVAutobiography Dynamic Edition upp till 100 km/h på bara 4,5 s och nå en topphastighet på 274 km/h . Imponerande siffror, men trots kraftfördelen, och som vi redan har nämnt i förhållande till F-Pace SVR, gör de tyska och italienska rivalerna det ännu bättre — de håller sig under 4,0s vid 0-100 km/h — med 40 hk mindre.
Prestanda, men också förfinad
Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition framhäver både prestanda och förfining. På utsidan, förutom de generösa och pråliga trapetsformade avgasrören, såg designen av World Car Design of the Year (World Car Design 2018) dess uttrycksfullhet höjdes lite mer subtilt, vilket gav ledtrådar till potentialen den döljer, både i prestanda och dynamik.
Framtill hittar vi ett nytt galler och större luftintag på stötfångaren. I profil syns nya paneler längst ner på karossen, och baktill integrerar den nya stötfångaren de tidigare nämnda avgasutloppen. Setet toppas med nya 21-tums smidda aluminiumfälgar — de väger samma som 20-tumshjulen på de andra Velars — men 22-tumshjul med en unik Silver Sparkle-finish finns som tillval.
Inuti är satsningen mer fokuserad på lyx . Klädseln är i perforerat och quiltat Windsor-läder, med ett urval av fyra färgkombinationer — Ebony, Cirrus, Vintage Tan och Pimento. De uppvärmda och ventilerade sätena är justerbara på 20 sätt, med massage som standard.
fler siffror
Det aktiva avgassystemet (variabelt ljud som avges via en ventil) är 7,1 kg lättare än det konventionella avgassystemet i andra Velarer. Velar SVAutobiographys kompromiss mellan komfort, beteende och lyhördhet tog 63 900 timmar för SVO-ingenjörer! Slutligen, för att minska räckviddsångest när du använder den kraftfulla V8 Supercharged, hänvisar Range Rover till en räckvidd på upp till 483 km, med tanke på tanken med en kapacitet på 82 liter.
Ratten är unik, sportig och bakom den finns aluminiumpaddlar för växling. Touch Pro Duo-infotainmentsystemets kontroller och växelväljarens vridreglage har en unik räfflade finish. För den som letar efter ett mer "racing"-utseende finns ett kolfiberpaket som tillval.
förfinad dynamik
För att stå emot "eldkraften" hos Supercharged V8 har den nya Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition sett AWD-systemet, åttaväxlad automat, styrning (variabel assistans) och luftfjädring (fastare) revideras med nya kalibreringar; tar även emot tjockare stabilisatorstänger i syfte att minska kroppsutsmyckning.
Bromssystemet har förbättrats och tar emot tvådelade skivor – optimerad vikt och större värmeavledningskapacitet – med en diameter på 395 mm fram och 396 mm bak, med fyrkolvsok fram.
Stuart Adlard, Senior Manager Vehicle Engineering, SV, Land RoverVelar SVAutobiography Dynamic Edition behåller all terrängkapacitet och komfort som förväntas av en Range Rover, med en ännu mer fängslande och givande körupplevelse. Resultatet är en lyxig komposit-SUV som ser ut, låter och är unik.
Prenumerera på vår Youtube-kanal.
Den nya Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition kommer att ha en offentlig debut på den kommande bilsalongen i Genève i mars.