Staden som aldrig sover var den valda etappen för att avslöja den mest sportiga SUV från det brittiska märket: Range Rover Sport.
Det var i händerna på den mest kända brittiska hemliga agenten James Bond som nya Range Rover Sport anlände till sin världspresentation i New York. Nya Range Rover Sport intar en unik position i sitt segment. Modellen fördubblade sina styrkor, sin sportiga design, en definierad och muskulös kropp, mer aerodynamisk och en arg front, fast besluten att äta upp asfalten och kanske lite grus.
De aggressiva linjerna ger den en robust och snabb luft, vilket gör att den ser ut att röra sig även när den står still. Range Rover Sport har alltid varit en SUV som är mer inriktad på asfalt, men eftersom den är en Range Rover räcker dess färdigheter också för att korsa berg, kullar och dalar.
Aluminiumchassit bidrog till att minska 420 kg jämfört med sin magnifika föregångare. Och den är 45 kg lättare än sin storebror. Detta gör att nya Range Rover Sport har en betydande förbättring av förbrukning och CO2-utsläpp.
Ett brett utbud av motorer kommer att finnas tillgängligt, men för lanseringen är endast 4 tillgängliga, två diesel och två bensin. Den smidiga och ultraeffektiva 3,0-liters turbodiesel V6 har uppdaterats avsevärt och finns nu i två versioner. TDV6 och SDV6 på 254CV respektive 287CV.
Med ett vridmoment på 600 Nm erbjuder båda varianterna utmärkt prestanda tillsammans med exceptionell effektivitet. SDV6 accelererar från 0 till 100 km/h på bara 7 sekunder och uppnår CO2-utsläpp på 199 g/km, en förbättring på 13 %. TDV6 når samma 100 km/h på 7,3 sekunder, med CO2-utsläpp på 194 g/km, vilket motsvarar en förbättring på 15 %.
För att uppnå den oöverträffade blandningen av raffinerad prestanda och anmärkningsvärd effektivitet har TDV6-motorn förbättrats avsevärt, en ny lågflödesinjektor för mer exakt insprutning och bränsleoptimering.
Två andra bensinmotorer kommer att finnas tillgängliga, en motor 3,0 liters V6 Supercharger på 335hk, designad för att leverera generöst vridmoment och därmed få kraft med exceptionell förfining. Med denna nya motor blir Range Rover Sport snabbare än sin föregångare, och startar från 0 till 100 km/h på 7 sekunder, en minskning med 0,3 sekunder.
En annan stor motor är 5,0 liter V8 också Kompressor med mer än 500hk som kan nå 100Km/h på 5 sekunder och tack vare ett finjusterat insugs- och avgassystem utlovar den ett spektakulärt morrande, kapabelt att väcka döva. V8:an är lätt och kompakt och helt byggd av aluminium, den har fått ett nytt Bosch-motorstyrningssystem som hjälper till med låga nivåer av intern friktion.
En högtrycksmotor för direktinsprutning med flera hål där effektiviteten förbättras av ett innovativt dubbelt oberoende variabelt kamaxeltimingssystem (VCT), som erbjuder högre termodynamisk effektivitet och extremt låga ljudnivåer.
Det bästa sparas till början av 2014, den mest kraftfulla och hyllade SDV8, en motor designad exklusivt för Range Rover, en V8 4,4 liter "superdiesel" på 334 hk som klarar av att debitera 700 Nm med svindlande mellan 1750 och 3000 rpm, och lanserar detta "odjur" från 0 till 100 km/h på bara 6,5 sekunder. Extraordinära prestanda, den perfekta motorn för alla som älskar att åka ut.
Motorns utmärkta effektivitet återspeglas också i CO2-utsläpp på bara 229 g/km. Den relativa kraftökningen SDV8 uppnåddes genom ett insugssystem med individuella laddluftkylare och en optimerad kalibrering.
Den kommer även att finnas att beställa senare i år, en motor Hybriddiesel ultraeffektiv, erbjuder utmärkt prestanda ( 0-100 km/h i mindre än 7 sekunder ) med exceptionella utsläpp av 169g/km CO2 , för att erbjuda sina kunder den första högpresterande dieselhybriden inom SUV-segmentet.
Range Rover Sport designades från grunden för ett hybridderivat. Som ett resultat av detta erbjuder hybridmodellen den dynamiska och smidiga körupplevelsen som andra modeller, såväl som de i sin klass.
Alla nya Range Rover Sport-drivlinor är ihopkopplade med en avancerad 8-växlad ZF-automatlåda, som har trimmats av Land Rover-ingenjörer för att vara silkeslen men lyhörd (200 millisekunder mellan växlarna räcker?) och en minskning av förbrukningen.
Interiören är enkel och lyxig, liknar den stora Range Rover. Men det som utmärker den är växelväljaren, som till skillnad från resten av sortimentet är den enda som har en växling, som "vanliga" bilar har. Den har plats för att rymma 7 personer bekvämt, även om de 2 personerna som måste resa i bagageutrymmet inte har så mycket lyx.
Många kombinationer och alternativ finns tillgängliga, men det bör noteras att extrafunktionerna inte är billiga. Förbrukning eller priser har ännu inte offentliggjorts.
Ta nu en titt på en SUV värdig en hemlig agent.
Text: Marco Nunes