Den fjärde generationen av den fantastiska Range Rover-serien presenterades igår vid ett mycket speciellt evenemang som hölls på Royal Ballet School i Richmond, London.
Det brittiska märket – eller det handlade inte om presentationen – gjorde förstås nya detaljer om sin huvudsakliga SUV. Priserna som kommer att tas ut i Portugal är en del av dessa detaljer, men inte bara det, vi får också veta att denna Range Rover nu är tillgänglig för beställning och att i slutet av 2013 kommer en hybriddieselvariant med CO2-utsläpp från 169 att lanseras g/km.
För John Edwards, chef för Land Rover, "Den nya Range Rover bevarar seriens väsentliga och unika karaktär – blandar prestanda med lyx och oöverträffad terrängkapacitet." Varumärket investerade en blygsam summa på 466 miljoner euro i denna "bergskuggare" och i sofistikeringen av dess fabriker för att säkerställa större och bättre produktivitet.
Den nya Range Rover är tillgänglig på över 170 marknader över hela världen och har en bensinmotor och två dieselmotorer, alla åtföljda av en åttastegad automatisk växellåda. Till bensinversionen reserveras ett 5,0 liters V8 Supercharged-block, redo att släppa 510 hk – ”Vi gillar det här”! Till diesel kommer en 3,0 TDV6 med 258 hk och en 4,4 SDV8 med 339 hk.
Strukturen för detta "djur" var genomtänkt i detalj. På grund av unibody-karossen helt i aluminium och andra "små" detaljer, är Range Rover 2013 420 kg lättare än sin storebror, med andra ord, om du har pengar att köpa en 510 hk V8, gör dig redo, för kommer att bli kan springa från 0 till 100 km/h på 5,4 sekunder!
Och eftersom vi pratar om pengar, låt oss avsluta dina drömmar (eller inte):
Range Rover 3.0 TDV6 HSE – från 119 542 euro
Range Rover 5.0 V8 Supercharged – från 181 675 euro
De första enheterna kommer att levereras i början av nästa år. För att ta reda på vad du tycker om detta "vilda djur", kom förbi och lämna din åsikt.
Text: Tiago Luís