Vantage SP10 finns med manuell växellåda, tack Aston Martin

Hegemonin för dubbelkopplingsväxellådor i det engelska märket bröts av lanseringen av Aston Martin Vantage SP10 med manuell växellåda.

Accelerera, lägg i, växla till växel, koppla ur och accelerera igen. Det var så i åratal i sträck. Sedan kom de automatiska växellådorna som kan följa sportbilarnas "racetempo" och slutligen dubbelkopplingslådorna. Med dem följde också några mycket lockande löften: mindre utsläpp, lägre bränsleförbrukning, starkare accelerationer och snabbare tider på banan. Världen överlämnade sig till dessa två nya lösningars förtrollningar och så småningom försvann de trogna manuella lådorna.

Men det finns en lojal grupp förare som fortsätter att missa "snabba upp, lägg i, växla till växel, koppla ur och snabba upp igen" eftersom de tycker att "snacka upp och trycka på en knapp och fortsätt snabba upp" är monotont och outmanande. För denna grupp, denna begränsade grupp av förare lanserade Aston Martin den nya Vantage SP10 med möjlighet att komma utrustad med en manuell växellåda.

Det är 430 hk kraft som tillhandahålls av en atmosfärisk V8 full av «stamtavla», som hanteras och levereras till bakaxeln med hjälp av en «gammal» och trogen manuell växellåda. Det här låter så bra! Det verkar som att det under hundraårsjubileumsåret är Aston Martin som firar men det är vi som tilldelas. Lång livslängd för den manuella växellådan!

Text: Guilherme Ferreira da Costa