En modifierad version av Honda N600 är tillgänglig på auktion. En mycket sui generis mikroraket...
Honda N600 lanserades 1967 och var den kraftfullaste versionen av N360. Efter nästan ett halvt sekel bestämde sig en amerikansk entusiast för att börja jobba och anpassa sitt eget exemplar (från 1972) till modern tid, som nu är till salu.
Men de som tror att detta var en enkel restaurering måste bli besviken. Enligt säljaren är det, jämfört med originalmodellen, bara gångjärnen på dörrarna, sidorutorna och lite annat kvar. I stället för 354cc-motorn hittade vi en V4-motor från en 1998 Honda VFR800 – ja, från en motorcykel. Förvandlingen var sådan att till och med bränsletanken användes, som nu tjänade som lock för motorn.
INTE MISSA: Ny Honda S2000 om ett och ett halvt år?
Tack vare en oberoende fyrhjulsfjädring (med Mazda MX-5 NA-komponenter), ett Supertrapp-avgassystem och ett nytt bakhjulsdriftssystem kan Honda N600 nu överträffa 200 km/h – kom ihåg att originalmodellen hade en topphastighet på runt 120 km/h.
Rent estetiskt byggdes karossen om och har Chevrolet Camaro-stötfångare – ljudisoleringen har inte heller glömts bort. Inuti fick den japanska modellen förutom den omgjorda centrala tunneln en mindre ratt (13 tum) med paddlar för sekventiell transmission, framsäten på en Polaris RZR och Honda VFR800:s egen instrumentpanel, som syns på bilderna.
Vid tidpunkten för publiceringen av denna artikel var det högsta budet för Honda N600 $12 000, cirka 10 760 euro.
Källa: motorcyklist