Det första exemplaret av Trabant producerades i det avlägsna året 1957, i dåvarande Demokratiska republiken Tyskland (DDR). Det var en lätt, kompakt, relativt snabb (mycket relativt...) bil, vilket naturligtvis gjorde den till ett populärt fordon på den tiden. Men som så många andra bilar på den tiden blev den föråldrad...
Återfödelsen av denna "reskamrat" började 2001, i Polen. Ursprungligen restaurerad med en 1.1-motor från en Volkswagen Polo, har den sedan genomgått flera motoruppgraderingar: 1.3, 1.8 och en 2.0 FSI från en Golf GTI. Men det huvudsakliga framsteg skedde 2015.
Ägaren till denna Trabant råkade ut för en olycka vid ratten på en Audi TT och eftersom det var omöjligt att återställa modellen, bestämde han sig för att ge en ny destination till delarna av den olyckliga TT:n. Motor, quattro-traktionssystem, fjädringar, bromsar och elsystem transplanterades till Trabant. Med de modifieringar som gjorts förvandlades Trabant till en fickraket med 266 hästkrafter, 369 Nm maximalt vridmoment och fyrhjulsdrift.
Acceleration från 0-100 km/h uppnås nu på bara 4,5 sekunder. Inte illa för en klassiker...
