Ferrari när det kommer till bilar kan mycket väl vara den "sista kakan i paketet". Men när det kommer till att veta hur han ska behandla sina kunder, lämnar han alla med en modig "bitter i munnen".
Efter utskällningen som involverade journalisten Chris Harris och det italienska märket krävde Ferraris "snobberi" ytterligare ett offer. Den här gången, på andra sidan Atlanten, hos den officiella Ferrari-återförsäljaren i staden Ontaro (USA).
Robert Maduri, redaktör för en bilblogg och kund till märket i 5 år, gick till montern och var intresserad av att köpa en ny "häst". Men så fort han gick in i koncessionshavaren blev han överväldigad av känslan av "du hör inte hemma här", "du blev inte vald". En oro som kan kyla den mest inbitna och passionerade älskaren av maskiner i Maranello och för alltid dra tillbaka det mest välvilliga kreditkortet.
Jag upplevde den här känslan vid 6 års ålder, när min far tog mig till ett Ferrari-ställ för första gången. Jag rörde lätt vid däcket på en 358TB och för ett ögonblick trodde jag att larmet skulle gå, jag kände mig som en kättare för att röra vid en sådan "bil-sanctity". Jag tror att idag är annorlunda och sanningen är att jag, till skillnad från Robert Maduri, inte kom till läktaren i en Range Rover eller bar en Audemars Piguet Chronopassion-klocka på handleden. Jag åkte i en blygsam Volkwagen Passat och på handleden måste jag ha burit en Power Ranger-transporter. Men vad då?!
Robert Maduri, stannade inte. Upprörd över situationen och eftersom han inte hade något att förlora flyttade han till andra sidan vägen där en vacker och modern Mclaren-återförsäljare väntar. Och han hade knappt öppnat munnen sedan säljaren berättade alla detaljer om produkten.
Resultat? Inför en sådan skillnad i närvaro hade Robert Maduri inte "halva mått" och så fort han kom hem lade han upp en rapport om upplevelsen på sin blogg (Dubbelkopplingen). Rapporten blev viral och varumärket, istället för att få butiken att känna igen sitt misstag och rätta till det, slutade med att agera på gammalt italienskt vis, med försök till tvång och hot från domstolen.
Och så om en kund går förlorad, eller blir det tusentals? Kommer inte den här typen av förhållningssätt till konsumenten att driva bort en helt ny generation kunder? Vad kommer det italienska märket att göra när babyboomergenerationen börjar byta ut kraftfulla italienska maskiner mot mer blygsamma käppar? Svaret kommer med tiden. När det gäller oss är vi med Double Clutch och Chris Harris för sanningen. Åtminstone tills vi blir hotade...
Text: Guilherme Ferreira da Costa