Det är inte bara "populär visdom". En studie från Concordia Universitys John Molson School of Business i Kanada beslutade att testa viriliteten hos en grupp på 39 ungdomar. Låt oss se var Porsche 911 passar in...
Storleken och priset på leksaker är det enda som skiljer män och pojkar åt. Sonen har miniatyrer i skala och pappan kör den sista salongen på klockan.En grupp kanadensiska forskare bestämde sig för att observera beteendet hos 39 slumpmässigt utvalda ungdomar i två situationer: först skulle de behöva köra en Porsche 911 Carrera Cabriolet för cirka 150 000 euro på en gata full av riktiga kvinnliga galanter; då skulle samma uppgift utföras i en ökenväg. I en andra fas återvände samma pojkar exakt samma rutter, men den här gången bakom ratten på en blygsam Toyota Camry från 1993.
Längs varje väg mättes de frivilliga testosteronnivåerna med salivprover. Resultaten är att vänta...
SE ÄVEN: Mercedes-AMG Red Chargers för första gången i Portugal
När det kommer till att köra en lyxig sportbil skjuter testosteronnivåerna i höjden. Intressant nog påverkar inte den kvinnliga publiken denna ökning. När det gäller den "gamla burken" Toyota förändrades inte testosteronnivåerna nämnvärt.
"Sportbilar som Porsche-modeller slutar fungera som en påfågelstjärt. Det är mannens behov att hävda sin manliga karaktär och visa kvinnan att han är det bästa alternativet, eftersom han kan köra en Porsche 911 Carrera Cabriolet och konkurrenterna inte kan, och inte heller hyra en.| Gad Saad (professor i marknadsföring vid Concordia Universitys John Molson School of Business)
Saad tror dock inte att bilen kommer att styra en mans libido i det långa loppet. I bästa fall kommer det att vara ett sätt att hävda din sociala status.
Nu här ibland oss att ingen lyssnar på oss (låt inte dina flickvänner läsa detta), trots att en Porsche är för liten för någon skadad inuti den, är det verkligen en (vetenskaplig!) garanti för framgång utomlands.