Den största förändringen i denna nya Mercedes CLS är när det gäller strålkastarna, nu i full-LED, eftersom den behåller modellens konservativa luft. Inuti är historien väldigt lik, då den som inte känner till den tidigare modellen väl knappast hittar skillnaderna.
Men innovationen gick lite längre än detaljerna, en ny niostegad automatlåda kommer att användas på alla motorer (utom AMG-motorer), inklusive nya CLS 220 BlueTEC med 168hk och 400Nm som även om det inte är det bästa dieselalternativet för detta chassi kan vara värt förbrukningen.
Om du vill ha lite mer effektivitet och smidighet kommer Mercedes CLS 250 BlueTec att vara det bästa valet eftersom 201 hk och 500 Nm räcker. Den andra nya motorn är CLS 400, med en 3 liters dubbelturbo V6-motor med 330 hk och 480 Nm.
SE ÄVEN: Børning: Norges "Raging Speed"
Toppmodellerna av AMG-modellerna drivs av samma 5,5 liters dubbelturbo V8-motor, som bibehåller samma 549 hk eller i fallet "S" 577 hk.
Mercedes säger att huvuddraget i ansiktslyftet är strålkastarna. Dessa kallas Multibeam LED och, till skillnad från andra system, föregår hjulens rörelse med vägavläsning av en kamera, vilket lyser upp kurvan redan innan "attack".
SE ÄVEN: Porsche 911 med Martini Racing-version
Mercedes valde att dölja effekterna av tiden, vilket ger denna modell ett mer tilltalande och uppdaterat utseende utan att krångla med dess tillkomst. Kort sagt, nyheter räknas med fingrarna. Med tillägget av den nya 8-tumsskärmen, nytt optimerat belysningssystem, treekrad sportratt (även ny) och nya drivlinor. För resten ""samma gamla CLS".
Video:
Galleri:
