Det brittiska varumärket markerar slutet på produktionen av den nuvarande generationen MINI, efter 1 863 289 tillverkade enheter, mellan 2001 och 2013.
Förr i tiden, när en kung dog, ropade folk, "Kungen är död, leve kungen!" En vanlig praxis, i vad som var ett slags legitimering av efterträdaren till den ödesdigra kungen. Här talar vi inte om kungar eller drottningar, vi talar om döden och återfödelsen av MINI, den historiska engelska kompakten. En analogi som är helt vettig när vi pratar om en modell född i "Hins Majestäts" land.
1 863 289 enheter senare tar den nuvarande generationens MINI sitt slut, en kommersiell resa som varade i 10 år, med en lätt ansiktslyftning 2006 – vilket markerar avgången för den sista enheten av den nuvarande generationen på Oxford-fabriken med pompa och ståt.
Det brittiska märket, som nu är i händerna på BMW, hoppas att dess efterträdare – som redan presenterats och planeras till försäljning våren 2014, kommer att uppleva ännu större kommersiella framgångar än denna generation. För detta ändamål investerade BMW 901 miljoner euro i moderniseringen av produktionsenheter i Storbritannien: Oxford (slutmontering), Swindon (sele och kaross) och Hams Hall (motormontering). Nu hoppas vi att folket med samma fasthet accepterar efterträdaren till den som var "Kungen av de moderna MINIS".