Tillkännagavs för första gången på bilsalongen i Genève 2016, fortfarande i konceptet...cabriolet-format, Volkswagen T-Cross förväntas i releasen av sin första officiella teckning. Bild som också markerar starten på kampanjen som kommer att kulminera med den officiella presentationen av produktionsversionen, redan nästa höst.
Baserad på samma MQB A0-plattform, till exempel, som SEAT Arona, kommer Volkswagen T-Cross att ha en längd på 4 107 mm och placera sig under den "portugisiska" T-Roc.
Trots de inneslutna måtten garanterar Volkswagen att T-Cross kommer att erbjuda "överraskande rymlighet" och "maximal flexibilitet", där passagerarna i baksätet drar nytta av ökat knäutrymme, tack vare ett säte som kan justeras i djupled. Och det kan också vara en garanti för ökat utrymme i bagageutrymmet — vars kapacitet dock ingenting är känt ännu.
Det tyska märket lovar också att Volkswagen T-Cross kommer att vara ett av de säkraste förslagen i segmentet, tack vare utbudet av standardutrustning som säkerligen kommer att innehålla teknologier som Front Assist och Lane Assist.
Visar exteriöra linjer starkt inspirerade av Arteon och Touareg, särskilt framtill, vilket inte precis kommer att vara en nyhet; och att baksidan också försöker replikera, nämligen att främja en (ljusande) koppling mellan optiken, bör T-Cross välja en interiör mycket lik Polo.
Samma sak bör dessutom ske med avseende på motorer, där CUV som nytta ger företräde åt bensinblock och mer specifikt till 1,0 TSI trecylindriga och 1,5 TSI fyrcylindriga, den välkända 1,6 TDI .
Volkswagen T-Cross, som endast finns tillgänglig i framhjulsdrivna versioner, som kan läsas i det officiella uttalandet som släpptes av märket dubbel V, har en officiell och världspresentation planerad till nästa höst. Tydligen, utanför Paris Motor Show, ett evenemang där Volkswagen meddelade att de inte kommer att delta.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal