Femte generationens Honda CR-V har precis presenterats. Det här är de viktigaste nyheterna.
Det är med en mer robust modell och en förnyad design som Honda har för avsikt att "ta med storm" det konkurrenskraftiga segmentet av kompakta stadsjeepar. Honda CR-V förblir trogen det japanska märkets visuella identitet, men i förhållande till generationen har den mer definierade linjer och ännu större dimensioner (hjulbasen har ökat med 41 millimeter), två ingredienser som lyfts fram i denna nya modell.
Inuti finns fortfarande de horisontella linjerna men nu med en ny sjutumsskärm, med märkets senaste generation infotainmentsystem. Honda lyfter också fram evolutionen i byggkvalitet och även när det gäller ergonomi – baksätespassagerarens benutrymme har ökat med 53 millimeter och bagagekapaciteten har ökat till totalt 1104 liter.
"Nya Honda CR-V höjer ribban på alla möjliga och tänkbara sätt, vad gäller prestanda, utrymme och innehåll premie , tillsammans med bättre bränsleekonomi. Kunderna kommer att älska utseendet på denna modell såväl som upplevelsen bakom ratten.”
Jeff Conrad, vice vd för Honda
Det förflutnas GLORIES: Den var glömd i ett garage i över 20 år, nu ska den restaureras i Portugal
När det gäller motorerna kapitulerade det japanska märket till "husets silver" och valde för första gången att använda samma 1,5 liters turbobensinmotor som Honda Civic, som levererar 190 hk i CR-V – istället av 180 hk halvkombi. Det 2,4 liters fyrcylindriga atmosfäriska blocket återvänder med 184 hk och 244 Nm. Båda motorerna är utrustade med en automatisk växellåda (CVT) och Honda G-Shift-teknik med fram- eller fyrhjulsdrift (tillval).
Honda CR-V kommer att göra sin debut nästa månad på Los Angeles Motor Show i sin amerikanska version (bilden). Allt tyder på att modellen för de europeiska marknaderna – som i princip inte borde skilja sig mycket åt – kommer att nå den "gamla kontinenten" först i slutet av nästa år.
