En annan förberedelse av ManHart som lovar att lämna många BMW-fans med sina käkar tappade.
BMW M135i är redan en fabriksbil med mycket intressanta egenskaper, men som du vet är det för den tyska förberedaren ManHart alltid möjligt att fullända "arbetet". Möt Manharts förslag till BMW M135i, en modell som de kallade den "svarta kulan".
Utvecklingen av denna M135i till MH1 400 – modellnamn efter transformation – är inte bara baserad på det absoluta behovet av att till varje pris öka kraften hos N55B30-blocket. Manhart har redan bebott oss lite mer än så. Mycket mer än så tills...
Med utgångspunkt från utsidan har M135i en mängd kolfiber-"godsaker" som den främre spoilern, den nedre bakre diffusorn och spegelkåporna. Pricken över i:et är ett vinylöverdrag i mattsvart polerad aluminiumfinish.
Hjulen på denna M135i MH1 är tillverkade av ManHart och är 19 tum långa. En prydnad i "skostorlek" är det klibbiga Michelin Super Sport-däcket som mäter 225/35ZR19 på framaxeln och 255/30ZR19 på bakaxeln.
Men låt oss komma till det som verkligen betyder något. ManHart ville inte förstöra den magnifika balansen i M135i:s chassi, och valde att utrusta M135i MH1 med ett kit med KW ClubSport coilovers. Och eftersom ManHart vet att de som letar efter den här modellen gillar att utmana sidoaccelerationer, utrustade den modellen med en Quaife-differential, så att de inte tappar en droppe kraft.
Men låt oss komma till hjärtat av M135i MH1. För det är här den verkliga magin händer: i N55B30-blocket. En motor som har blivit föremål för mindre justeringar, utan interna eller mycket djupa förändringar. Även för att med en effekt på 320 hästkrafter och 450Nm maximalt vridmoment är arbetsbasen redan mycket bra.
ManHart har nu två kraftsatser tillgängliga. Steg 1, som ger oss 390 hästkrafter och 530Nm maximalt vridmoment, tack vare tillägget av en powerbox. Och Steg 2, där effekten stiger till 405 hästkrafter och 560Nm maximalt vridmoment. Tillägget av ett komplett avgassystem, med en sportkatalysator som består av 200 celler, är inte frikopplad med ström.
Med tanke på kraften som erhålls har det blivit absolut nödvändigt att M135i MH1 lyckas tappa fart lika lätt som den får den. För detta erbjuder ManHart en bromssats, bestående av 380 mm skivor, med 8-kolvsbackar fram och 4 kolvar bak.
Inuti innebar omvandlingen införandet av läderbeklädnader, i motsats till koltillämpningarna. Ett förslag som visserligen konkurrerar med de senaste kryddade versionerna av Mercedes A45 AMG.
