Fordonsskatten för 2012 kommer att genomgå höjningar som kan gå från 7,66 %, för bensinbilar med låg kapacitet, till 11,42 % för dieselfordon med stor kapacitet. Miljökomponenten var den mest straffade och ökade i genomsnitt 12,88 %, medan förskjutningskomponenten steg i genomsnitt 5,25 %.
Följande tabeller är endast för begagnade nya och importerade lätta personbilar. Summan av resultatet av de två kolumnerna till höger motsvarar det skattebelopp som ska betalas. Den bör gälla för alla fordon registrerade från 1 januari 2012.| Förskjutningssteg (cm3) | Pris per cm3 | Portion som ska slaktas |
| Upp till 1250cm3 | 0,97 € (0,92 €) | 718,98 € (684,74 €) |
| Mer än 1250cm3 | 4,56 € (4,34 €) | 5 212,59 € (4 964,37 €) |
Alla värden mellan (…) motsvarar år 2011 |
| CO2-skala (g/km) | Avgift per g/km | Portion som ska slaktas |
| Bensin | ||
| Upp till 115g/km | 4,03 € (3,57 €) | 378,98 € (335,58 €) |
| Från 116 till 145g/km | 36,81 € (32,61 €) | 4 156,95 € (3 682,79 €) |
| Från 146 till 175g/km | 42,72 € (37,85 €) | 5 010,87 € (4 439,31 €) |
| Från 176 till 195g/km | 108,59 € (96,20 €) | 16 550,52 € (14 662,70 €) |
| Mer än 195g/km | 143,39 € (127,03 €) | 23 321,94 € (20 661,74 €) |
| Diesel | ||
| Upp till 95g/km | 19,39 € (17,18 €) | 1 540,30 € (1 364,61 €) |
| Från 96 till 120g/km | 55,49 € (49,16 €) | 5 023,11 € (4 450,15 €) |
| Från 121 till 140g/km | 123,06 € (109,02 €) | 13 245,34 € (11 734,52 €) |
| Från 141 till 160g/km | 136,85 € (121,24 €) | 15 227,57 € (13 490,65 €) |
| Mer än 160g/km | 187,97 € (166,53 €) | 23 434,67 € (20 761,61 €) |
Alla värden mellan (…) motsvarar år 2011 |
Tydligen finns inte längre koefficienten för miljöuppdatering i denna nya statsbudget.
Begagnad import har rätt till rabatt beroende på ålder. Dessa är de procentsatser som ska tillämpas på den totala skatten:
| Användningstid | minskningsprocent |
| Mer än 1 till 2 år | 20 % |
| Mer än 2 till 3 år | 28 % |
| Mer än 3 till 4 år | 35 % |
| Mer än 4 till 5 år | 43 % |
| Mer än 5 år | 52 % |
Följande tabell tillämpas på alla fordon vars CO2-utsläpp inte är homologerade, och gäller även för fordon tillverkade före 1970. ISV-beloppet som ska betalas för klassiska bilar före 1970 är 100 % (2010 var det 55 %).
| Förskjutningssteg (cm3) | Pris per cm3 | Portion som ska slaktas |
| Upp till 1250cm3 | 4,34 € (4,13 €) | 2 799,66 € (2 666,34 €) |
| Mer än 1250cm3 | 10,26 € (9,77 €) | 10 200,16 € (9 714,44 €) |
Alla värden mellan (…) motsvarar år 2011 |
Bilförsäljningen i Portugal har sett bättre dagar, fram till september i år såldes 37 859 färre fordon (-23,5 %) jämfört med 2010. Renault, som är det mest sålda märket i Portugal, hade en minskning med 33,5 % , -6 692 sålda fordon och även om de flesta märken är i samma situation finns det andra där krisen har passerat, som Dacia (+80%), Alfa Romeo och Aston Martin med (+14,3%), Land Rover (+11,8%), Mini ( +11,1 %), Lexus (+3,7 %), Nissan (+2 %) och Hyundai (+1,6 %).