Efter de mest kraftfulla modellerna ger vi dig de mest exotiska och radikala förberedelserna som visades på bilsalongen i Genève.
Varje år är en av de stora attraktionerna på bilsalongen i Genève förberedarna. Det är i Genève som de mest kända tuninghusen i världen brukar presentera sina mest hardcore-modeller, och den 87:e upplagan av evenemanget var inget undantag. Här är några exempel:Gemballa lavin
Gemballa, en av de mest kända tyska tillverkarna av Porsche-modeller, tog till Genève en modell baserad på den nuvarande Porsche 911 Turbo (991). Mer än 820 hk i kraft och 950 Nm i vridmoment är det den bibliskt proportionerade bakvingen och fyra lika iögonfallande slutrör som fångar blickarna.
Techart Grand GT
Det var inte bara på Porsches monter som vi kunde se den nya generationen av Panamera. Techart bestämde sig för att ge en sportigare look (inifrån och ut) till den tyska salongen och kallade den GrandGT. Utöver de vanliga aerodynamiska bihangen fick GrandGT ett sportavgassystem och ett kraftpaket, vars värden inte avslöjades.
Brabus Mercedes-AMG C63 S Cabriolet
Precis som Brabus privilegium, ville förberedaren inte lämna sina krediter i händerna på andra och presenterade en muskulös version av Mercedes-AMG C63 S Cabriolet i Genève. Förbättringarna i prestanda – acceleration från 0-100 km/h på bara 3,7 sekunder (-0,4 sekunder än originalversionen) och en topphastighet på 320 km/h – tvingade till och med att ändra hastighetsmätarens ratt.
Mansory 4XX Syracuse Spider
Mansory gjorde allt igen... och offret var Ferrari 488 Spider. Det tyska trimhuset bestämde sig för att ge upp den traditionella rosso corsa-karossen och klädde sportbilen i mörkare toner, 20-tums guldfälgar och en bodykit med tanke på aerodynamik. I det mekaniska kapitlet producerar 3,9-liters V8-motorn nu 780 hk, vilket tillåter en sprint från 0 till 100 km/h på bara 2,9 sekunder. Inte dåligt!
ABT Audi R8 V10
Sammanlagt var det fyra modeller som ABT Sportline tog till Genève, men ingen lyste så starkt som Audi R8. Bland de viktigaste innovationerna är de nya främre och bakre stötfångarna, sidokjolar i kolfiber och ett nytt avgassystem i rostfritt stål som ökar effekten med 20 hk.
Liberty Walk Ferrari 458
Det var med en sänkt och mycket modifierad modell (i sin stil alltså...) som den japanska Liberty Walk presenterade sig i Genève. Även denna Ferrari 458 Italia fick 20-tumshjul och ett avgassystem som inte borde låta det gå obemärkt förbi.
AC Schnitzer BMW i8
Inte nöjd med det yttre utseendet på den nuvarande BMW i8, visade den tyska förberedaren allmänheten och journalister sin egen tolkning av sportbilen. I detta nya liv är BMW:n 25 mm lägre fram och 20 mm bak, har AC1-hjul i två toner och en uppsättning aerodynamiska bihang i kolfiber.
Hamann Range Rover Evoque Cabriolet
Gilla det eller inte, det finns ingen som har varit likgiltig för den kryddiga versionen av Evoque Convertible. Utöver kraftförstärkningen som finns tillgänglig för TD4- och Si4-motorerna, har Hamann lagt till ett bodykit som talar för sig självt...