I en Frankfurt Motor Show dominerad av elektrifierade förslag (om du inte tror det, ta en titt på den här sidan), kunde vi inte låta bli att vara glada att hitta där Alpine B3 Touring , den lilla tyska tillverkarens svar på bristen på en BMW M3 Touring.
Det är bara det att under motorhuven på denna rusade skåpbil (en "yngre syster" till den kolossala B5 Bi-Turbo Touring till slut) hittar vi inga hybridsystem eller elmotorer, utan en gammal gammal sexcylindrig rad. bensin med 3,0 l kapacitet, "endast" med hjälp av ett par turbos.
Målet för några förbättringar av Alpina (turbos, en ny programvara för motorhantering och ett nytt kylsystem), detta block började laddas 462 hk och 700 Nm vridmoment (För att ge dig en idé, den sportigaste av Series 3 Touring, M340i xDrive är på 374 hk).
Markförbindelserna har också förbättrats.
När vi passerar alla 462 hk till marken hittar vi fyrhjulsdriftsystemet xDrive, som i det här fallet är ytterligare hjälpt av en BMW självlåsande differential, som båda har förbättrats för att hantera den ökade effekten. Det som också var målet för förbättringar var ZFs åttaväxlade automatlåda, som blev snabbare.
Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Även när det gäller anslutningar till marken fick B3 Touring även förbättringar vad gäller fjädring, och började räkna med adaptiva stötdämpare. Som man kan förvänta sig sträckte sig förändringarna även till estetik, med B3 Touring som fick ett mer aggressivt karosseri, fyrhjuliga avgaser och traditionella alpina hjul (19” eller 20”).
Med orderöppning planerad till början av nästa år är det först på sommaren som de första enheterna ska levereras, utan priser ännu. Intressant nog bestämde sig Alpina för att avslöja B3 Touring före sedanversionen av B3 - kommer det att finnas mer efterfrågan på skåpbilen?