Nyheten hade redan förts fram av Andy Palmer, VD för Aston Martin, men nu är det officiellt: den första 100 % elektriska sportbilen från Aston Martin – den snabb – kommer att nå produktionslinjer 2019.
Sportbilen är en del av märkets nollutsläppsplan och för dess slutliga utveckling kommer Aston Martin återigen att räkna med stöd från Williams Advanced Engineering. Under 2015 gick de två varumärkena ihop för att skapa RapidE Concept-prototypen (ovan).
Williams Advanced Engineerings inträde beror på det kinesiska företaget LeEcos avgång från projektet, på grund av ekonomiska svårigheter som också involverar Faraday Future. Som ett resultat var Aston Martin tvungen att backa på sina ursprungliga produktionsuppskattningar för RapidE, vilket begränsade produktionen till 155 enheter, ungefär 1/3 av vad som ursprungligen förväntades.
Baserat på Rapide AMR Concept, enligt det brittiska varumärket, kommer RapidE att likna Rapide S i design och aerodynamik, men med en stor skillnad: i stället för 6,0 V12-blocket kommer en 100% elektrisk enhet. Aston Martin garanterar att den med tiden kommer att avslöja fler detaljer om RapidE, men det lämnar ett löfte: den nya modellen kommer att erbjuda en körupplevelse ”aldrig känts förut i en Aston Martin ". Detta lovar...
Även om trenden mot elektrifiering har fått en allt större framträdande plats inom bilindustrin, och i synnerhet i Aston Martins strategi, försäkrar Andy Palmer att förbränningsmotorer inte kommer att förpassas till bakgrunden:
Andy Palmer, VD för Aston MartinFörbränningsmotorn har varit Aston Martins hårda kärna i över ett sekel, och kommer att fortsätta vara det i många år framöver. RapidE kommer att visa upp vår vision och förmåga att anamma radikala förändringar i framtiden, utveckla en ny generation bilar som är trogna vår karaktär och som tillfredsställer våra kunder.
Tills vidare är det att förvänta sig att Aston Martin kommer att ha siktet inställt på Tesla Model S. Men med tanke på antalet enheter som kommer att tillverkas kommer RapidE att bli mer exklusiv, samt vara betydligt dyrare, vilket kan genomsnittliga prestandanivåer överlägsna den amerikanska salongen.