Suzuki Vitara: TT «samurai» är tillbaka

Anonim

Helt baserad på iV-4-prototypen som presenterades på Frankfurt Motor Show, är nya Suzuki Vitara nu i sin slutliga version på Paris Motor Show.

Suzuki tog med sig en viktig nyhet till Paris Motor Show. Suzuki Vitara, en av dess mest prestigefyllda modeller internationellt, får en ny plattform med argument för att möta konkurrensen och med en mer ungdomlig luft som bryter med den trötta luften från den senaste generationen.

SE ÄVEN: Det här är nyheterna från 2014 års Parissalong

Med dimensioner som placerar den på en nivå där förslag som Nissan Qashqai redan råder, har Suzuki Vitara en svår uppgift framför sig, eftersom den inom varumärket står inför sin bror SX4 S-Cross, som den delar en stor del av det mekaniska med. komponenter.

max-5

Nya Suzuki Vitara är en bil som är 4,17 m lång, 1,77 m bred och 1,61 m hög, bara något kortare och längre än sin intervallkompis, S-Cross.

Körförslagen för Suzuki Vitara är desamma som de som föreslås för S-Cross, med andra ord har vi 2 stycken 1,6l-block med 120 hästkrafter. I fallet med 1,6 bensin är det maximala vridmomentet 156Nm och 1,6 Diesel från Fiat, har 320Nm.

max-2

Bensinblocket serveras med en 5-växlad manuell låda, med en 6-växlad automatlåda som tillval, Dieselversionen är kopplad till en 6-växlad manuell växellåda.

Båda blocken kommer att erbjudas med framhjulsdrift och fyrhjulsdrift, och i fallet med modeller med fyrhjulsdrift använder 4×4 ALLGRIP-systemet Haldex distributionssystem, med flerskivskoppling. 4×4 ALLGRIP-systemet har 4 lägen: Auto, Sport, Snow och Lock, och i Auto- och Sportläge fördelar systemet endast kraft till bakhjulen när det behövs. I Snow-läge ingriper traction control för att mäta kraften som överförs till hjulen och i Lock-läge kör Suzuki Vitara med permanent fyrhjulsdrift.

Resväskan har en kapacitet på 375l, vilket gör den i nivå med förslag som Peugeot 2008 och Renault Captur, men med ett lägre värde än konkurrenten Skoda Yeti.

max-7

Suzuki är starkt engagerad i att göra Suzuki Vitara till en ung och vanvördig produkt igen, med fokus på exteriör personalisering, med ett erbjudande om 15 olika färger som till och med kan kombineras med tvåfärgade färgscheman.

Det bör noteras att nya Suzuki Vitara har en komplett utrustning som genom de olika versionerna, allt från GL till GLX-EL, kan innehålla ett stadsbromsassistanssystem, 7 krockkuddar, adaptiv farthållare, panoramatak och USB multimediaanslutning.

Suzuki Vitara: TT «samurai» är tillbaka 23214_4

Läs mer