Ford har nyligen skapat många rubriker efter att ha tagit beslutet – radikalt men inte utan motstycke i branschen – att i slutet av årtiondet eliminera praktiskt taget alla sina konventionella bilar i USA. Med undantag för Mustang och Active-varianten av nya Focus kommer allt annat att försvinna, och bara crossover, SUV och pickup blir kvar i märkets portfölj i USA.
I Europa kommer åtgärderna inte att vara så radikala. Ford Fiesta och nya Focus har mött nya generationer på senare tid, så de kommer inte att försvinna över en natt. Ford Mondeo – i USA heter den Fusion och är en av modellerna som kommer att elimineras –, tillverkad i Spanien och Ryssland, bör finnas kvar i katalogen några år till.
Slutet för alla dessa modeller i USA innebär en avsevärd förlust av försäljningsvolym – men inte vinst – så, som man kan förvänta sig, finns en plan för andra att ta dess plats och, förutsägbart, kommer valet att falla på plus crossover och SUV.
Ford Mach 1
Den första är redan bekräftad och har till och med ett namn: Ford Mach 1 . Denna crossover – kodnamn CX430 – sticker först ut som 100 % elektrisk; för det andra, för att använda C2-plattformen, debuterade i nya Focus; och slutligen av Mustang-inspiration.
Mach 1, originalet
Mach 1 var den beteckning som ursprungligen användes för att identifiera en av Ford Mustangs många "prestandapaket" som fokuserade på prestanda och stil. Den första Mustang Mach 1 släpptes 1968, med flera V8:or att välja mellan, med krafter från 253 till 340 hk. Namnet skulle finnas kvar till 1978, med den bortglömda Mustang II, och skulle återvinnas igen 2003, med fjärde generationens Mustang. Valet av denna beteckning — som identifierar ljudets hastighet, eller 1235 km/h — för en elektrisk crossover är spännande.
Med andra ord, dess utseende kommer att vara starkt inspirerat av "ponnybilen" - även dess namn, Mach 1, låter dig förstå. Men när du delar basen med Focus, förvänta dig en framhjulsdriven crossover - ingen bakhjulsåtgärd som Mustang erbjuder.
Specifikationer för batterier eller autonomi släpptes inte, så vi får vänta.
Ford Mach 1 kommer att vara en global modell, så den kommer att finnas tillgänglig inte bara i USA utan även i Europa, med en presentation planerad till 2019. Det är den första av flera crossovers som kommer att finnas i märkets planer — närmare konventionella bilar av den rena SUV - och som kommer att ersätta halvkombi och halvkombi.
För närvarande är det inte känt om de alla kommer att vara globala modeller, som Mach 1, eller om de kommer att rikta sig mot specifika marknader, som den nordamerikanska.
Beslutet att eliminera halvkombi och halvkombi från den nordamerikanska marknaden motiveras av den minskade försäljningen och dåliga lönsamheten för dessa produkter. Crossovers och stadsjeepar är mycket mer önskvärda: högre inköpspriser säkerställer högre marginaler för tillverkaren, och volymerna fortsätter att växa.
Det var ett svårt men nödvändigt beslut, där Jim Hackett, Fords nya VD, tillkännagav det under gruppens amerikanska finanskonferens:
Vi är fast beslutna att vidta lämpliga åtgärder för att driva lönsam tillväxt och maximera den långsiktiga avkastningen på vår verksamhet.