Trenden att män tar fler risker än kvinnor vid ratten verkar bekräftas, enligt en ny trafiksäkerhetsstudie av däcktillverkaren Goodyear.
Undersökningen fokuserade på attityder hos föräldrar till oerfarna förare till trafiksäkerhet. Studien visar att bland europeiska förare är turkiska och rumänska fäder mer benägna att straffas för fortkörning än mammor. I Rumänien hade 29 % av fäderna ertappats för att köra fort jämfört med 7 % av mammorna. Siffrorna är liknande i Turkiet (28 % av fäderna jämfört med 6 % av mammorna).
I Österrike, Finland, Danmark och Ryssland löper föräldrar till oerfarna unga förare dubbelt så stor risk att straffas för fortkörning som mammor. Genomsnittet i Europeiska unionen (EU) är 24 % av männen jämfört med 18 % av kvinnorna[1].
I motsats till denna trend är belgiska kvinnliga förare mer utsatta än män. Nästan en tredjedel av de intervjuade belgiska kvinnorna (30 %) erkände att de kört fort jämfört med 28 % av männen.
Goodyears forskning bygger på en omfattande undersökning av mer än 6 800 föräldrar till oerfarna förare (i åldern 16-25) i 19 länder. Denna forskning syftade till att bättre förstå föräldrarnas attityder till trafiksäkerhet, både när det gäller att föregå med exempel som förare, såväl som i hur de stöttar sina barn som lär sig att köra bil.
Enligt tidigare Goodyear-undersökning av oerfarna förare och körlärare, är unga män också mer benägna att köra för hög hastighet än unga kvinnor (70 % mot 62 %). Körlärare verkar vara medvetna om detta beteende, och majoriteten av dessa EU-lärare (52 %) håller med om att den västerländska kulturen glorifierar snabb körning som ett tecken på maskulinitet.
Kvinnor är mindre självsäkra än män på vägarna
Det är enorma skillnader mellan könen när det gäller däckunderhåll: 20 % av kvinnorna är inte säkra på att byta ett punkterat däck jämfört med bara 2 % av männen. Även om detta delvis kan förklaras av skillnader i termer av fysiska förmågor, finns det också en större sannolikhet att män är mer säkra på att köra bil i ogynnsamma väderförhållanden (24 % mot 13 %).
Goodyears nya data om föräldrars attityder och beteende gentemot trafiksäkerhet är baserad på tidigare års arbete som omfattade unga människors attityder till körning och trafiksäkerhet (2012) och trafiksäkerhetsinstruktörers. involverade flera institutioner kopplade till bilfenomenet och bilkörning.
