Mitsubishi Outlander PHEV, som lanserades 2013, var marknadens första plug-in hybrid-SUV, som gav sig in på okänt territorium inom bilindustrin. Mitsubishis mål var att skapa en modell som kombinerade teknikerna i i-MiEV med mångsidigheten hos Pajero.
Resultat? Sedan dess har den japanska modellen kommit att dominera sitt segment och etablerat sig som det mest sålda plug-in hybridfordonet i Europa – med mer än 50 000 sålda enheter. Så det är inte förvånande att Mitsubishi Outlander PHEV är en av märkets högsta prioriteringar.
Nästan 3 år efter lanseringen av den första generationen, vad har förändrats?
Låt oss först komma till det uppenbara, exteriören har förändrats. Nya Mitsubishi Outlander PHEV har nu en front med signaturen "Dynamic Shield" som liknar Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D, medan interiören framhävs av den ökade omsorgen i finishen och förbättringarna av ljudisolering. I EV-läge (100 % elektrisk) råder tystnad ombord som i få modeller.
Men huvudhöjdpunkten i den förnyade Mitsubishi Outlander PHEV är de förbättringar som gjorts på mekanisk nivå. Samarbetet mellan 2,0 liters värmemotorn och de två 60 kW elmotorerna är nu smidigare – i stan har värmemotorn praktiskt taget aldrig aktiverats. Du får körglädje och livskvalitet ombord. Vad gäller förbrukning meddelar Mitsubishi en förbrukning på 1,8 l/100 km i elläge och 5,5 l/100 km i hybridläge. Autonomin i elektriskt läge når 52 km.
På vägen är den dominerande noteringen komfort och förutsägbarheten i påbyggnadsreaktionerna. Motorn visar sig vara lämplig för längre körningar (870 km total autonomi) och växellådan låter inte längre motorn varva så mycket vid högre belastning. Kort sagt, specifika förändringar (estetiska och tekniska) som i slutändan gör hela skillnaden.
Mitsubishi Outlander PHEV är tillgänglig för 46 500 € i Intense-versionen och 49 500 € i Instyle-versionen.
Se hela listan över utrustning och specifikationer här.
