Jag börjar med att förklara att Maybach inte bara är ett annat märke, Maybach är den ultimata exponenten för tysk lyx: den producerar de lyxigaste bilarna som man kan köpa för pengar.
För att gå rakt in på sakens kärna, för att få den "billigaste" och minst "kraftfulla" Maybach (Maybach 57) behöver du bara 450 000 euro. Tycka om? Nej? Problemet är priset? Sedan har vi även 62S, varumärkets kung, för en blygsam summa av 600 tusen euro. Vad sägs om? Vad? Skulle du hellre köpa ett hus för dessa pengar? Så låt mig övertyga dig. Vid ett besök i Tyskland fick jag nöjet att köra och köras i en Maybach 57S, den minsta och kraftfullaste, med 5,7 meter lång, V12-motor med 620 hk och 1000 Nm i vridmoment. Ja jag vet, det är bara brutalt!
Interiören är fodrad med beige hud av högsta kvalitet, skinn som kommer från kor som betar i områden utan taggtråd eller myggor, alltså kor med obefläckad hud. På baksidan två vilstolar med fotstöd, uppvärmda och med massage – den perfekta platsen att lugnt styra ett land – och samtidigt kan du smekas av vackra melodier som kommer från BOSEs ljudsystem. Denna Maybach 57S har även skärm per person, telefon och kylskåp som i början av resan hade två flaskor champagne med två glas och två flöjter, allt i silver.
Resan började flyga, jag kände mig hemma, det var inget parasitljud, inte ens på 260 km/h autobahn, som verkade ha stannat. Det var bara genom att titta genom fönstret eller på tryckmätaren i taket som vi visste att det inte var säkert att öppna dörren. Kraften som den här bilen ger oss är absolut brutal, så brutal att när jag fick nyckeln sjönk bränslepriset (men bara i mitt sinne). Den här bedriften är inte för alla, men om du har en Maybach parkerad i garaget, upprepa denna gest om och om igen, du kommer att se att det fungerar...
Tändningsnyckel och V12 på tomgång börjar jag be gudarna att skydda mig till och med från att repa lacken för miljoner dollar. Jag hör en husky tysk röst som beordrar mig lugnt att lyfta. Och jag leds av min mänskliga GPS till en slingrande väg utanför Frankfurt, en idealisk plats för att testa tankens dynamik, nästan 3 ton ren komfort och prestanda.
När du klämde honom genom de snästa kurvorna gjorde körhjälpsystemen sitt jobb, höll honom stadig och champagnen i glasen. Du märker inga oegentligheter på vägen, fjädringen är otrolig, ett teknikunder. Men naturligtvis, om du tar den till olämpliga områden – som potatisåkrar – kan du bli sjuk i ryggraden. Och han ber att åkerns ägare inte är där.
Sammanfattningsvis, vem behöver ett hus när du har all denna lyx i en bil? Men jag råder dig att ha ett bra rörelsekapital, för den här pojken dricker 21 liter per 100 km. Så söt och så full... Den här bilen är kraftfull, diskret och full av funktioner. Oavsett om det är en chef eller en drivande älskare, det finns inget sätt att ogilla det.
Är du övertygad och intresserad? Så du vet att du är för sent... Du kan inte köpa någon Maybach längre, för tyvärr förlorade Mercedes pengar till Maybach på grund av dålig försäljning, och i juni upphörde produktionen. Låt oss inse det, det finns inte så många miljardärer som vill bo i en bil heller.
