Från 2024 kommer alla nya DS som släpps endast att vara elektriska

Anonim

Hela utbudet av modeller från DS bilar Den har redan idag elektrifierade versioner (E-Tense), från plug-in hybrider på DS 4, DS 7 Crossback och DS 9, till den helelektriska DS 3 Crossback.

Det starka engagemanget för elektrifiering, där alla modeller som lanserats av DS sedan 2019 har elektrifierade versioner, gjorde det möjligt för premiummärket Stellantis att ha de lägsta genomsnittliga CO2-utsläppen bland alla multienergitillverkare 2020, med ett rekord på 83,1 g/km. De elektrifierade versionerna på DS står redan för 30 % av den totala försäljningen.

Nästa steg skulle naturligtvis vara att utvecklas i elektrifieringen av sin portfölj och i denna mening beslutade DS Automobiles, som vi har sett hos andra tillverkare, också att markera förändringen av sin fullständiga elektrifiering i kalendern.

Från 2024 kommer alla nya DS som släpps endast att vara elektriska 217_1

2024, nyckelåret

Så från 2024 kommer alla nya DS som släpps endast att vara 100 % elektriska. En ny fas i den unga byggarens existens — född 2009, men först 2014 skulle den bli ett varumärke oberoende av Citroën — som börjar med lanseringen av den 100 % elektriska varianten av DS 4.

Kort därefter kommer vi att upptäcka en ny 100 % elektrisk modell, med en ny design, som också kommer att vara det första 100 % elektriska projektet för hela Stellantis-gruppen baserat på STLA Medium-plattformen (detta kommer att ha premiär ett år tidigare, med en ny generation av Peugeot 3008). Den här nya modellen kommer att ha ett nytt batteri med hög kapacitet, med 104 kWh, vilket borde garantera en avsevärd räckvidd på 700 km.

DS E-Tense FE 20
DS E-Tense FE 20. Det är med denna ensitsig som António Félix da Costa försvarar sin titel säsongen 2021.

Den framtida exklusiva satsningen på el kommer att återspeglas i konkurrensen, där DS, genom DS TECHEEETAH-teamet, har förnyat sin närvaro i Formel E fram till 2026, går i motsatt riktning mot de tyska premiummärkena, som redan har meddelat sin avgång.

I Formel E har framgångarna följt DS: det är den enda som har vunnit två raka team- och förartitlar – den sista med den portugisiske föraren António Félix da Costa.

Slutligen kommer övergången till att vara en 100 % elbilstillverkare att kompletteras med minskningen av dess koldioxidavtryck i dess industriella verksamhet, i linje med Stellantis tillvägagångssätt.

Läs mer