UVE, som introducerades förra veckan i Lissabon, är en ideell förening vars huvudmål är att lyfta fram marknadsinnovationer förknippade med elektrisk mobilitet, samt hålla möten, konferenser och utbildningssessioner om de olika aspekterna av detta tema - fordonselektricitet, körning, batterier och laddningssystem.
Enligt UVE:s beräkningar finns det för närvarande mer än 3 tusen elfordon i omlopp i Portugal. Men efter detta uttalande tillägger Henrique Sánchez, ordförande för UVE:s styrelse:
Det är inte känt hur många av dem som är företag, men faktum är att försäljningen för denna kanal ökade mycket från det att den gröna skattereformen trädde i kraft.
Under presentationen försvarade UVE upprepade gånger att värdet av incitamentet att köpa elfordon inte borde ändras, och hävdade att OE-förslaget från 2016 "sänder ett absolut motsatt budskap till allt som skrivs" om detta ämne. Efter att ha analyserat statsbudgetförslaget för år 2016, angående incitamentet att köpa elfordon, stötte föreningen på en motsägelse till vad som tidigare skrivits om Electric Mobility i valprogrammet av PS.
Föreningen uttrycker sitt missnöje med tillbakagången av incitamenten för anskaffning av elfordon och laddhybrider, och förstärker att villkoren för det offentliga laddnätet (Mobi.E) för elfordon måste återställas och upprätthållas, med tanke på att, för närvarande , de flesta är i "fullständig övergivenhet".
Utöver ovan nämnda förslag kräver föreningen även att elfordon ska tillåtas cirkulera i BUS-banorna för bussar och taxibilar, samt befrielse från betalning av avgifter som krävs för tillfarter till Lissabon och på motorvägar i hela landet.
UVE understryker också att dessa åtgärder redan är i kraft i många länder, och lyfter fram Norge som en referens när det gäller stöd för utvecklingen av elektrisk mobilitet.