Köpte du en "M"-version av en BMW-modell och vet inte hur du korrekt kan dra fördel av det mervärde som är din dubbelkopplingsväxellåda (DCT)? Var det ingen som förklarade för dig hur du aktiverar Park-läget? Hur får man bilen att rulla i låga hastigheter utan att använda gaspedalen? Hur får man mer eller mindre snabba passager med Drive Logic?
Om allt detta fortfarande stör dig och du skulle vilja förstå din DCT bättre, är det bästa att se videon som BMW just har släppt, via sin YouTube-kanal.
Det tyska märket förklarar — video har engelska undertexter —, på ett lättförståeligt sätt driften av dess dubbelkopplingslåda, som, det bör noteras, och i motsats till vad man kanske tror, inte fungerar som en automatisk växellåda.
I den här videon på drygt tre minuter lär det bayerska märket dig inte bara att för att lämna bilen orörlig och säker behöver du bara stänga av motorn med växellådan inkopplad, det vill säga i D-läge, automatiskt aktivera parkeringsläget ; eftersom det förklarar fördelarna med Low Speed Assistent. En funktion som, på grund av det faktum att den här växellådan är baserad på driftsättet för en manuell växellåda — den har ingen momentomvandlare — gör att bilen bara börjar röra sig, från det ögonblick du trycker första gången på gaspedalen. Sedan dess behöver du inte ens hålla foten på gaspedalen, så att bilen håller en konstant hastighet mellan 4 och 5 km/h!
För att försvara att dess DCT "kombinerar det bästa av två världar", "automatiskt växling och manuell växling", diskuterar BMW också, i den här videon, vad trestavsknappen bredvid spaken används för att aktivera Drive Logic.
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal
Vad är Drive Logic? Enkelt: det är funktionen som anpassar hastigheten på växellådans växlingar efter förarens smak. Med endast en risk vald (bilden visas i mitten av instrumentpanelen, mellan hastighetsmätaren och varvräknaren) fungerar transmissionen på ett mer avslappnat sätt och gynnar komforten, medan de tre riskerna aktiveras med tre knapptryckningar , antar huset det sportigare driftläget, med snabbare byten.
Lätt, eller hur?...