Qoros presenterade modellen K-EV i Shanghai, en prototyp för en 100 % elektrisk "supersalong". Och vi hittade Koenigsegg som en partner i dess utveckling.
För de som inte vet är Qoros en av de senaste biltillverkarna, med bara 10 års existens. Med sitt huvudkontor i Kina, just i Shanghai, är det resultatet av ett joint venture mellan Chery och Israel Corporation. Uppstarten av verksamheten mötte inte önskad framgång, vilket inte hindrade varumärket från att utöka sitt sortiment och investera i framtiden. Och som vi alla vet kommer framtiden att vara elektrisk.
Model K-EV är inte Qoros första erfarenhet av elfordon. Märket hade redan presenterat elektriska versioner – kallade Q-Lectric – av sina 3- och 5-modeller, en sedan respektive en SUV. I år kommer 3 Q-Lectric på produktionslinjen.
Men för att fungera som en teknisk fanbärare finns det inget bättre än att blända med ett högpresterande elfordon. Det var mottot för Model K-EV, som enligt de ansvariga för märket är mer än en prototyp. Det finns planer på att sätta den i produktion under 2019, om än initialt på begränsad basis.
Qoros Model K-EV är en individuell salong med fyra säten. Den sticker ut för sin stil och framför allt för sin asymmetriska design. Modellen K-EV har med andra ord fyra dörrar – nästan helt genomskinliga – men de öppnas på olika sätt beroende på vilken sida vi är på i bilen. På ena sidan har vi en dörr i "måsvinge"-stil som tillåter åtkomst till förarsätet, medan passageraren kommer åt interiören genom en dörr som kan öppnas konventionellt eller glida framåt. Bakdörrarna är av skjuttyp.
Trots salongstypologin är sättet den är byggd och de utannonserade föreställningarna mer värda en supersportbil. Under den spännande designen finns en kolfiber monocoque, som också är huvudmaterialet som definierar interiören.
Och var kommer Koenigsegg in?
Koenigsegg går med i detta projekt som en teknikpartner. Det svenska supersportmärket utvecklade drivlinan för "supersalongen", baserat på utvecklingen som genomfördes för Regera, Koenigseggs första hybrid.
Modellen K-EV är dock en 100% elektrisk modell, med fyra elmotorer på totalt 960 kW, eller 1305 hästkrafter. Kraft som tillåter 2,6 officiella sekunder från 0 till 100 km/h, och en begränsad topphastighet på 260 km/h. Qoros meddelar också en räckvidd på 500 km tack vare ett batteripaket med en kapacitet på 107 kWh. Finns det en rival till Tesla Model S, Faraday Future FF91 eller Lucid Motors Air?
ELECTRIC: Bekräftad. Den första 100 % elektriska Volvon kommer 2019
Det är inte första gången som Qoros och Koenigsegg går ihop. Förra året lärde vi känna en prototyp från Qoros som innehöll en förbränningsmotor utan kamaxel. Tekniken, kallad Freevalve (som gav upphov till företaget med samma namn), utvecklades av Koenigsegg. Partnerskapet med Qoros – som döpte om tekniken till Qamfree – var ett avgörande steg mot att se denna teknik nå produktionsmodeller.
