Besvärlig terräng lovar att göra livet svårt för förare och maskiner. Ogier mer ledare, medan Hirvonen satsade på det «oförutsedda» för att vinna mark den sista dagen.
Inget stoppar Sébastien Ogier, inte ens en virusinfektion. Fransmannen från Volkswagen-teamet är på väg mot sin tredje raka seger i WRC och även sin tredje seger på portugisisk mark. Genom att vinna fyra av dagens sex specialer utökade Sebastien Ogier fördelen gentemot sin lagkamrat Jari-Matti Latvala med 34,8s, vilket gjorde det praktiskt taget omöjligt för finländaren på det här avståndet att kunna sätta press på Ogier på tävlingens sista dag .
Men rallynas historia består av bakslag och Rally de Portugal är inget undantag. Det säger de olika förarna som har haft svårt att hantera sina däck – däckuppsättningarna är begränsade och det portugisiska loppet har straffat förare och maskiner utan överklagande eller försvårande. En slip räcker för att äventyra den fulla fördelen. Och morgondagen kommer att präglas av de fruktade 52,3 km av Almodôvar-sektionen, som kommer att arrangera Powerstage som ger extrapoäng. All vård kommer att vara liten.
Volkswagen dominerar, Citroen väntar på fel
Den bästa "icke-Volkswagen" var återigen Mikko Hirvonen vid ratten i Citroen DS3 WRC. Utan några framsteg att hänga med i den tyska armadan, koncentrerade Hirvonen sig på att stärka tredjeplatsen och rädda mekaniken till morgondagen. Alla deras "marker" placerades på möjligheten att deras rivaler skulle få problem i det avgörande skedet imorgon.
Utanför podiet står M-Sports representant Evgeny Novikov, fortfarande utan argument att blanda med världsisternas "grädde". Ryssen är 3m15s bakom Hirvonen och är 1m55s före Nasser Al-Attiyah, som också kör en Ford Fiesta RS. Andreas Mikkelsen ligger sexa på sin debut med den tredje Volkswagen.
Höjdpunkt, men negativt för Dani Sordo, som hotade Ogiers ledarskap men slutade med att ge sig, när han kraschade under dagens första avsnitt, i Santana da Serra.
Santana da Serra var bödeln för den "portugisiska armadan"
Den portugisiska kontingenten led ytterligare två offer när Pedro Meireles och Ricardo Moura övergavs. Den första, med upphängningsarmen på hans Skoda Fabia S2000 trasig. Meireles var tvåa i kategorin, men han kunde inte motstå den tuffa andra besvärjelsen i Santana da Serra.
Ricardo Moura gjorde inte heller motstånd mot det krävande steget i Santana da Serra på grund av haveriet av chassit på Mitsubishi Lancer. Ett problem som så småningom uppstod i form av att den portugisiska föraren attackerades i går, vilket tvingade tempot och maskinen att ta igen förlorad tid.
Klicka här för att följa resultaten för alla förare och kategorier. Sammanfattningsvideo av steg 5 och 6: