Opel Insignia GSi kan nu beställas i Portugal. Liksom de andra Insignia finns även GSi i karosserna Grand Sport och Sports Tourer — sedan respektive skåpbil — och låter dig även välja mellan en bensinmotor och en dieselmotor.
Med utgångspunkt från dieselversionen, under motorhuven finner vi 2.0 BiTurbo D, och som namnet antyder, med två turbo, kapabel att leverera 210 hk och 480 Nm tillgänglig så tidigt som 1500 rpm. Den når 100 km/h på 7,9 s och når en maxhastighet på 231 km/h. Officiell förbrukning (NEDC-cykel) är 7,3 l/100 km och CO2-utsläppen är 192 g/km. Priset börjar på 66 330 euro för salongen och 67 680 euro för skåpbilen.
Du sparar 11 tusen euro
Verkar dieseln vara för dyr? Alternativt har du bensin Opel Insignia GSi 2.0 Turbo. Priserna börjar på praktiskt taget 11 tusen euro under, vid 55 680 euro, går upp 50 hk och tappar 90 kg ballast.
2.0 Turbo-motorn ger 260 hk och 400 Nm , tillgänglig mellan 2500 och 4000 rpm. 100 km/h nås på 7,3 sekunder och maxhastigheten stiger till 250 km/h. Naturligtvis är förbrukningen högre än Diesel — 8,6 l/100 km blandad förbrukning och utsläpp på 197 g/km (199 för Sports Tourer).
GSi är mer än nya motorer
Skillnaden mellan GSi och de andra Insignia är inte bara motorerna. Stylingen är subtilt mer aggressiv och noterar närvaron av nya stötfångare, sidokjolar och en mer framträdande bakspoiler.
Lika, båda Insignia GSi har fyrhjulsdrift och en åttastegad automatlåda. . Och naturligtvis, dynamiskt, fick Insignia GSi särskild uppmärksamhet.
Twinsters fyrhjulsdrivna system möjliggör vridmomentvektor, som oberoende kontrollerar rotationshastigheten för varje hjul, vilket eliminerar oönskad understyrning. Bromsar kommer från Brembo — skivor 345 millimeter i diameter, med fyrkolvsok. Hjulen är 20 tum och däcken är den mycket snäva Michelin Pilot Sport 4 S.
FlexRide-chassit har flera körlägen, vilket ändrar driftsparametrarna för dämpare, styrning, gaspedal och växellåda. Fjädringen är styrd och, till toppen, är fjädrarna kortare, vilket minskar markfrigången med 10 mm.
Chassiets effektivitet demonstrerades av 12 sekunders minskning av varvtiden på Nürburgring jämfört med föregångaren, den kraftfullare Insignia OPC.
Priser
Opel Insignia GSi kan nu beställas i Portugal och dessa är priserna.
| Modell | kraft | Bränsle | Pris |
|---|---|---|---|
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo | 260 hk | Bensin | 55 680 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 hk | Bensin | 57 030 € |
| Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo D | 210 hk | Diesel | 66 330 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 hk | Diesel | 67 680 € |