För mer än trettio år sedan inkräktade De Tomaso Pantera på mästerskapet som dominerades av märken som Lamborghini, Ferrari eller Maserati. Idag är det en klassiker som vilken samlare som helst skulle vilja ha i sitt garage.
Runt 70-talet var det få märken som kombinerade italiensk design med styrkan hos Made in America-motorer. Vid en tidpunkt då De Tomaso Mangusta var slut på patroner, presenterade De Tomaso på bilsalongen i New York 1970 vad som skulle bli dess viktigaste modell någonsin, Pantera.DET FÖRVÅNDA HÄRLIGHETER: Från Tomaso: det som finns kvar av det italienska märkets fabrik
För första gången i varumärkets historia användes en monocoque-konstruktion av stål. Men mer än så var De Tomaso Pantera ansvarig för att öppna dörrar till den amerikanska marknaden – i hjärtat av De Tomaso Pantera (fram till 1990) bodde en V8 351 Cleveland-motor, resultatet av det italienska märkets samarbetskontrakt med Ford.
Det är just i USA som De Tomaso Pantera GT5 kommer att auktioneras ut på bilderna – en version med några mekaniska och karosserimodifieringar, vars namn kommer från FIA Group 5. Det är också en av märkets mest sällsynta modeller, endast runt 300 exemplar tillverkades.
Enligt Auctions America kommer tiden inte att ha gått för denna Panther GT5. Över 85 000 dollar spenderades på restaureringsprocesser, som återställde sportbilen till sitt ursprungliga skick och mätaren visar 21 000 km. De Tomaso Pantera GT5 är en av höjdpunkterna på Fort Lauderdale-auktionen den 1 april. Och nej, det är ingen lögn...
