För drygt ett år sedan rapporterade vi här återfödelsen av Alfa Romeo i detalj. Det första exemplet på denna nya offensiv är Alfa Romeo Giulia. Che macchina?
Alfa Romeo firar 105 år och har förbundit sig att återställa den glöd som förlorats under de senaste decennierna, delvis på grund av sjuka modeller och till stor del på katastrofala strategiska beslut som nästan satte stopp för en hundraårig resa full av ögonblick av ära .
För denna nylansering gjorde Alfa Romeo inte för mindre. Den samlade all sin know-how och presenterade Alfa Romeo Giulia som "ett av de mest lysande exemplen på fordonsexpertis". För att göra genomslaget ännu större introducerade han Giulia i dess mest radikala version, Quadrifoglio.
RELATERAT: Upptäck familjen av "supermotorer" som Alfa Romeo förbereder
Specifikationerna lovar: 510 hk kraft, generöst vridmoment (för nu okänt) och bara 3,8 sekunder från 0-100 km/h. Även om prestandavärdena som tillhandahålls av den kompressormatade V6-mekaniken – utvecklad i samarbete med Ferrari – är ganska generösa, hävdar Alfa Romeo att Giulia är mer effektiv än sina konkurrenter: Mercedes C63 AMG, BMW M3 eller Cadillac CTS-V. Verkningsgrad som delvis beror på cylinderavaktiveringssystemet.
För att hålla jämna steg med den mekaniska drivkraften och respektera varumärkets dynamiska arv är Alfa Romeo Giulias viktfördelning 50/50. En annan nyhet är användningen av material som kolfiber och aluminium i chassikonstruktionen, för en totalvikt på bara 1530 kg.
Vi har även en ny Multilink-upphängning bak och en Double Wishbone fram tillsammans med en semi-elektrisk styrning för bättre precision. Förknippat med denna "bit av dålig väg" är Torque Vectoring-systemet, som låter den bakre differentialen bestämma hur mycket kraft som ska fördelas till varje hjul, vilket hjälper till i situationer med mindre grepp och mer engagerad körning.
Ett bromssystem utvecklat specifikt för denna version och flera körlägen (Dynamic, Natural, Advanced Efficient och Racing) glömdes inte bort. Det kommer också att finnas tillgängliga 4-cylindriga turbo bensin- och dieselmotorer och till och med möjlighet till fyrhjulsdrift.
Det finns fortfarande inga officiella bilder av interiören, men en interiör byggd med högkvalitativa material förväntas. Alla goda nyheter för älskare av bilindustrin, som uppenbarligen ser återfödelsen av ett historiskt varumärke. Tyvärr kom andra förbi...
