Ny 1,5 TSI-motor är nu tillgänglig på Volkswagen Golf. Alla detaljer

Anonim

Den förnyade Volkswagen Golf kom till Portugal för några veckor sedan, och kommer nu att finnas med den nya 1,5 TSI-motorn.

Som planerat har Volkswagen precis utökat utbudet av motorer från Golf-sortimentet till det helt nya 1.5 TSI Evo . En ny generation motor, som debuterar den senaste tekniken från den "tyska jätten".

Det är en 4-cylindrig enhet med ett aktivt cylinderstyrningssystem (ACT), 150 hk effekt och en turbo med variabel geometri – en teknik som för närvarande bara finns i två andra Volkswagen Group-modeller, Porsche 911 Turbo och 718 Cayman S.

nyskapande teknologi

Adjö 1.4 TSI, hej 1.5 TSI! Från föregående 1.4 TSI-block finns ingenting kvar. Effektvärdena förblir lika men det har skett anmärkningsvärda vinster i köreffektivitet och trivsel. Jämfört med 1,4 TSI, till exempel, har den inre motorfriktionen reducerats genom en variabel oljepump och ett polymerbelagt första vevaxellager.

Volkswagen Golf 1.5 TSI

Dessutom kännetecknas denna nya 1,5 TSI-motor av ett insprutningstryck som kan nå 350 bar. En annan av detaljerna i dessa motorer är den mer effektiva indirekta intercoolern – med bättre kylprestanda. Temperaturkänsliga komponenter, såsom vridspjällsventilen, finns nedströms intercoolern, vilket optimerar dess driftstemperatur.

Sist men inte minst har den nya motorn ett innovativt värmehanteringssystem med en ny kylkarta. APS (Atmospheric Plasma Thermal Protection) belagda cylindrar och ett cylinderhuvud med tvärflödeskylning används specifikt för denna 150 hk TSI-motor.

Ny generation av ACT-systemet

Vid körning med motorn roterande mellan 1 400 och 4 000 rpm (vid hastigheter upp till 130 km/h) stänger Active Cylinder Management (ACT) omärkbart av två av de fyra cylindrarna, beroende på belastningen på gasreglaget.

På så sätt minskar bränsleförbrukningen och utsläppen avsevärt.

Volkswagen Golf 1.5 TSI

Tack vare denna tekniska källa hävdar Volkswagen mycket intressanta värden: förbrukningen (i NEDC-cykel) för versionerna med manuell växellåda är endast 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Värdena går ner till 4,9 l/100 km och 112 g/km med den 7-växlade DSG-växellådan (tillval). Läs mer om denna motor här.

Golf 1.5 TSI priser för Portugal

Nya Volkswagen Golf 1.5 TSI finns tillgänglig från Comfortline utrustningsnivå, med 6-växlad manuell växellåda eller 7-växlad DSG (tillval). Ingångspriset är 27 740 € , med början i 28 775 € för Golf Variant 1.5 TSI-versionen.

I basversionen (Trendline Pack, 1.0 TSI 110 hk) föreslås den tyska modellen i vårt land av 22 900 €.

Följ Razão Automóvel på Instagram och Twitter

Läs mer