Det finns tävlingsbilar som är oskiljaktiga från motorsportens historia. Inte bara för hur de dominerade tävlingarna där de var närvarande, utan också för deras design - inklusive deras ikoniska målningar -, för ljudet de producerade när de passerade, eller till och med för de modiga piloterna som accepterade att utforska sina gränser.
Det här galleriet med bilder (utvalda) - med tillstånd av Budget Direct från Australien - tar fram åtta historiska racerbilar som täcker de mest olika kategorierna: Formel 1, Endurance, Turism och Rally.
I alfabetisk ordning kan vi hitta följande modeller:
- Audi 90 quattro IMSA GTO (1989) — ”monstret” som skakade tävlingens pelare till den grad att det blev avstängt efter det enda mästerskapet han deltog i;
- Aston Martin DBR1 (1956) — Vinnare av Le Mans 1959 och flera WSC (World Sportscar Championship)-evenemang;
- BMW M1 Procar (1979) — muskulös variant av M1 och kanske den bästa enmärkestrofén någonsin;
- Ferrari 330 P4 (1967) — kombinerade en Formel 1 V12 med vällustiga, dominerande linjer;
- Jaguar D-Type (1954) — kompakt, lätt och elegant, multivinnare på Le Mans;
- Lancia Stratos (1973) — multivinnare av WRC, men känd för sin design, skapandet av Bertone;
- McLaren MP4/4 (1988) — en av de mest framgångsrika Formel 1:arna någonsin;
- Porsche 917 (1969) — bilen som gav Porsche de första direkta segrarna i Le Mans;
FÖLJ OSS PÅ YOUTUBE Prenumerera på vår kanal