Med tanke på likheterna i den tekniska filen, gjorde det franska motorsportmagasinet inget motstånd mot att testa de tre sportbilarna: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (V6 biturbo med 510 hk, 600 Nm och 1 620 kg*), BMW M3 Competition Pack (6st i biturbolinje med 450 hk, 550 Nm och 1560 kg*) och Cadillac ATS-V (Biturbo V6 med 470 hk, 603 Nm och 1 700 kg*), alla med automatlåda (dubbelkoppling, för den tyska sportbilen).
I detta "stopp" på banan och under liknande omständigheter ville Motorsport Magazine förstå vilken som är snabbast i en rak linje upp till 1000 meter. Godkända spel:
Trots att de startade något före sina konkurrenter tappar Cadillac ATS-V snabbt fördelen till BMW M3 och Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. När målet närmade sig gjorde sig de 60 hk mer av den italienska sportbilen påtagliga, vilket gav segern med 0,2 sekunder.
Det är Mercedes-AMG C63 S , du frågar? I ett separat test av den tyska sportbilen, tillverkad i år, uppnådde C63 S en tid på 22,1 sekunder, vilket skulle placera den mellan Giulia Quadrifoglio och BMW M3 i detta dragrace.
*specifikationer enligt Motorsport Magazine.